朗逸的磨合期是多少公里

一般车的磨合期2000——3000公里就可以了，新车新手建议让老师傅带着到高速上去跑个一两趟，这样可以更好的磨合车辆。新车经常在市区跑，速度无法提高，时间长了车辆的提速性能容易减弱，提速比一般车要慢。

　　朗逸磨合期为前3000KM，在磨合期内应注意以下几点：
　　(1)
驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑。
　　(2)
首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合。
　　(3)
行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车。
　　新朗逸手动挡车型采用的是五速手动变速箱，挡位比较清晰，换挡也酣畅淋漓。高速行驶时新朗逸的发动机转速不高，100公里时速时转速才2200转左右，这样的转速对于降低噪音及油耗很有帮助。实际行驶中，这套1.4T+DSG的动力表现与老款差异并不大，如果不粗暴点，这款变速器很喜欢自觉提档，全程转速基本上都能维持在每分钟1500转。缓慢地踩油门，当时速表指向70km/h左右时，档位就已经提到了6档。如果你想要感受T的力量，那就需要狠心点，用力踩下去，1.4T在极为短暂的吸气之后，动力开始爆发，转速被我们残酷地飙到6000转，速度也不知不觉中去到了140km/h，颇感意外的是，在高速行驶中，朗逸依旧表现得很稳，要知道，乘坐的3个人，都是典型的瘦子...
　　在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA融合。作为为中国消费者量身打造的一款新车
，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及时代前沿的设计元素。

看4S店吧 目前来说 新车都是3000KM 然后5000KM去做一保

都是2000公里为磨合期，但建议5000公里以内都不要跑太快，毕竟是影响汽车一辈子使用的事情