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1、14号脚LIN线不用管,它是控制汽车方向盘按键CD的加减声音和下一曲上一曲。13号脚SCON就是控制一小时后自动关机的,只要在这个线上在连接一个12V电源线(火线)就OK了。这个线是防止汽车钥匙拔掉后开了CD机耗完一车电16号脚是CD的按键显示,你可以接也可以不接。想接就在接一个12V电源线(火线)。
2、一般情况下原车CD主机 必须连接的线路如下:
(1)正极 火线。
(2)负极 地线。
(3) ACC控制线。
3、4组喇叭线,每组正负各1根。 (如果是标准设备颜色分别是:1.白 2.灰 3.绿 4.紫。非标除外。)其他辅助线包括:收音机天线;小灯线; RCA音频;功放控制线等。
扩展资料
店方:不能退换,只能“哪儿坏修哪儿”
1、13日,在海口市琼山大道海南澳众汽车销售服务有限公司,记者见到了那辆故障频出的朗逸轿车。车头机箱上的标识铭牌显示,这辆黑色小轿车是去年12月份才出厂的。
2、对于陈小姐指出的车辆出现的一系列问题,澳众4S店的服务总监罗先生并未否认,在接受记者采访时,对于车辆是否存在严重的质量缺陷问题,他称目前还无法判断,但他也否认这些问题是用户操作不当造成的。
3、罗先生一再表示,他们也不希望出现这些问题,但既然问题已经出了,他们就会尽力解决。
4、而对于陈小姐退车换车的要求,罗称,据有关规定,已卖出车辆只有在不可维修的情况下才可申请退换,而陈小姐的车显然还可修理,因此不在退换范围之内,只能“哪儿坏了修哪儿”。
法规缺位:汽车消费尚未出台“三包”规定
1、究竟在什么样的情况下,车主才能选择退换车呢?记者查阅了相关法规,发现消费者要求退车,必须达到几个条件:车辆的故障导致不能正常使用,或者车辆的实际情况达不到购车合同约定的要求;车辆发生问题后,经过反复多次修理后,仍然不能将其修好;在消费者购车时,经销商有欺诈行为,影响消费者购车决策的。
2、由于目前我国还没有实行“汽车三包”,客观上给消费者维权带来了一定的难度。有强制性“三包”规定的商品,基本上都有较为明确的退、换或修的详细规定。在“三包”有效期内,“修理两次仍不能正常使用的”,凭修理记录和相关证明,“销售者负责为消费者更换同型号、同规格产品”。然而,汽车消费目前仍未制定出台相关的强制“三包”规定。
参考资料:人民网-新买大众朗逸轿车频出故障 店方称不换哪坏修哪
白色:前左喇叭线正极;白色/黑条纹:前左喇叭线负极。
灰色:前右喇叭线正极;灰色/黑系统:前右喇叭线负极。
紫色:后右喇叭线正极;紫色/黑系统:后右喇叭线正极。
绿色:后左喇叭线正极;绿色/黑系统:后左喇叭线负极。
扩展资料:
作为A级车的标杆产品,上海大众朗逸自上市以来便一直在销量榜上名列前茅,此次在北京车展发布的全新概括车型在外观内饰等方面有进一步。全新朗逸改款车型在外观方面与现款车型差别较大,不过全新车型整体风格更加趋向于现阶段大众家族元素,比较强调车身的硬朗线条以及时尚气质。
车头设计与大众其他现款车型比较类似,双幅式中网与前大灯融合度良好,格栅的电镀装饰也可以加装为交错式方格状来增加整体的豪华效果。
新朗逸前大灯设计比较简洁明快采用近远光分离设计,不过略感可惜的是即便是高配车型也并没有装配透镜与氙气大灯。
新朗逸采用菱形雾灯并且带有电镀装饰件,低配车型则不具备雾灯配置。
后视镜可视面积较大,集成的转向辅助灯设计成细长的线条形状,也为新朗逸增加了几分时尚质感。
车身侧面线条与新速腾十分相近,体现了大众的家族特质,笔直的车身腰线贯穿至尾部,整体感十足。
车尾造型也是似曾相识,独特的六边形设计与新帕萨特如出一辙,延展式后灯组与尾部和谐的融为一体。
新朗逸刹车灯设计为方形造型,虽然没有使用流行的LED光源,不过造型还是分成时尚,贯穿至整体的白色细线形成了一到别具特色的后灯眉。
新朗逸高配车型采用了多幅式铝合金轮毂,轮胎品牌以邓禄普为主,型号达到了205/55 R16。
单侧双出式设计的排气孔进一步增加了新朗逸的运动气质,而低配车型则很有可能被简配为单出结构。
四点式倒车雷达提够了足够周全的可侦测范围,而高配车型还具有可视倒车功能,方便驾驶员操控车辆。
由于受限与成本原因,新朗逸在内饰用料方面与老款没有太大差别,主要以硬质塑料为主,在车门以及中控台等局部触感依旧较为生硬。
新朗逸内饰风格进行了大刀阔斧的改革,以往老款的略显老气的设计被更具运动之感的风格所替代,黑银的色彩搭配也十分抢眼。
中控锁与电动调节后视镜旋钮被集成在车门侧方,设计风格与大众传统非常接近,在后视镜功能上也比较全面,具有加热与自动折叠功能。
新朗逸在车内储物方面表现比较出色,车门侧面的储物空间非常宽裕,存放两瓶普通饮料毫无问题。
新朗逸车窗功能也比较全面,集成了德系车型一贯的优良传统,四门均具有一键升降功能与防夹手功能。
灯光调节旋钮一如既往的被设置在中控左下方,高配车型还具有十分便利的大灯角度调节功能。
新朗逸仪表盘与老款设计相仿,值得关注的是在仪表中间还具有一款液晶行车电脑显示器,可以显示日常行车所需的数据,而调节按键就在屏幕下方,调节十分便利。
高配车型的娱乐功能也较为出色,音响系统采用了6扬声单元,高音喇叭在前车窗前部。
参考资料:百度百科-大众朗逸
1、14号脚LIN线不用管,它是控制汽车方向盘按键CD的加减声音和下一曲上一曲。13号脚SCON就是控制一小时后自动关机的,只要在这个线上在连接一个12V电源线(火线)就OK了。这个线是防止汽车钥匙拔掉后开了CD机耗完一车电16号脚是CD的按键显示,你可以接也可以不接。想接就在接一个12V电源线(火线)。
2、一般情况下原车CD主机 必须连接的线路如下:
1、 正极 火线。
2 、负极 地线。
3、 ACC控制线。
4、4组喇叭线,每组正负各1根。 (如果是标准设备颜色分别是:1.白 2.灰 3.绿 4.紫。非标除外。)其他辅助线包括:收音机天线;小灯线; RCA音频;功放控制线等。
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朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
优 点:
车身协调耐看,适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富,乘坐空间在同级车中具有一定优势,比较舒适。
发动机与变速器技术含量非常先进,油耗低,车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长,达到1万公里。
缺 点:
1。车门有异响
2。1-3档提速慢 不过上了 4档就马力十足 。
3。在15000公里时已经换过车窗升降器(说明配件不成熟)
4。倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5。 车子坐满人又开空调,明显感觉发动机动力不足 。
参考资料:
百度百科_大众朗逸
白色:前左喇叭线正极。
白色/黑条纹:前左喇叭线负极。
灰色:前右喇叭线正极。
灰色/黑系统:前右喇叭线负极。
紫色:后右喇叭线正极。
紫色/黑系统:后右喇叭线正极。
绿色:后左喇叭线正极。
绿色/黑系统:后左喇叭线负极。
扩展资料
朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。
大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术,但是成熟稳定,保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,很适合在中国城市中使用,1至3挡加速性能较好。
参考资料:百度百科-大众朗逸
黄色:+BATT,12V电源,接常火线。
红色:ACC,开启电源线,接钥匙控制的ACC电源线。
黑色:GND,接地,搭铁或接地线。
蓝色:ANT CON,收音机天线启动线,接电动天线启动线或天线放大器电源。
蓝色/白条纹:REM,遥控开机控制线,接后级的功放、处理器等设备。
橙色:ILL,小灯线,接原车的小线。
粉红色:MUTE,静音线,接其它电器设备的静音控制端。
白色:前左喇叭线正极。
白色/黑条纹:前左喇叭线负极。
灰色:前右喇叭线正极。
灰色/黑系统:前右喇叭线负极。
紫色:后右喇叭线正极。
紫色/黑系统:后右喇叭线正极。
绿色:后左喇叭线正极。
绿色/黑系统:后左喇叭线负极。
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