当然不合理。
电动车加脚踏，初衷是什么？是防止电力不足，可以变身成普通车子。
想法很好，可是现实呢？当电瓶车没电时候，你试试脚踏，完全不是普通自行车的感觉，本身电瓶车就比自行车重很多，而且脚踏时候还有联动电机的阻力，吃力的要死，不如下车推行。这个脚踏不仅起不到作用，放在这边还显多余，装在车上是增加无用重量，浪费国家钢材。百害无一利系列。
依据我国1988年出台的道路交通管理条例，自行车、三轮车不准安装机械动力装置，而电动自行车恰恰是自行车加装机械动力的一种交通工具。道路交通安全法在附则一章中规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具，明确将电动自行车归入非机动车
电动车本来设计理念很正常，低速且不用脚踏。。。有关部门为了好管理，实行一刀切，再次可见交警部门真的没有什么好人。
我来回答你，加踏板，踏板连接杆钢铁含量很高很重，这样就可提高“他们”的钢铁企业业绩
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