动机舱出现“哒哒哒”的异响,很有可能是发动机或者是变速箱有部件损坏导致的。
发动机常见的故障点有:
1. 气门磨损导致间隙过大引起的,车辆使用公里数长了或者是使用年份久了之后,气门会出现磨损,气门出现磨损之后发动机工作时就会出现“哒哒哒”异响,这时就需要更换气门来解决这个故障。
2. 活塞与缸壁之间间隙过大引起,同样也是因为车辆行驶的公里数和使用的年份久了之后,发动机在工作时,活塞与缸壁之间的间隙过大,活塞与缸壁敲击发出“哒哒哒”异响,这时就需要更换这个部件来解决这个部件现象。
3. 气缸壁润滑不良。检查方法:在发动机加机油口处观察,怠速时响声明显,使用听诊仪逐缸试听,辨别响声产生在哪缸确定哪个缸有影响之后往这个气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。
你的这种情况很像是由于积碳原因而引起的爆震所致。由于短途行驶较多(20公里以下)以及国内的燃油品质的问题,混合气体在燃烧室内很容易出现燃烧不完全的情况,而这会导致积碳的大量生成,积碳在一定情况下会导致混合气体的提前引燃,导致活塞运动不规律,这就是所谓的爆震,伴随的是发动机异响及不正常抖动。
解决思路也是非常简单的,那就是彻底清洗并抑制燃烧室积碳,而这也是德国玛蒂推出的免拆修解决燃油系统故障的关键所在,彻底清洗并持久抑制积碳生成,具体可以百度详细了解!
问题解决没有,我的阳光也是这个问题