四个轮胎不同型号可以吗？

不同规格的轮子，同时作为前轮或者同作为后轮都是不可以的。

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辆直径，均以英寸为单位。

中间的字母或符号有特殊含义：轮胎结构：R”表示子午胎，“D"“一”表示斜交胎。其他：＂XL"表示质地局部加强胎，＂TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），＂NHS"表示非公路使用轮胎。

必须保障同一轴的轮胎要完全一致：

1、轮胎肩负着车辆与地面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及安全驾驶、开车舒适性等至关重要职责。但在车辆正常驾驶时，轮胎与地面真正接触的面积我觉得并不大。这不大的接触面积，需要完成那么多至关重要的工作，跟轮胎的花纹有非常大的联系；

2、轮胎的花纹起着增大轮胎与地面的摩擦力、下降胎噪、提高舒适性、为轮胎散热、排水、提高车辆操控性能的作用；

3、不相同花纹的轮胎呈现不相同的性能，大多数来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各类纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，我觉得他们有着十分明确的分工。

不同规格的轮子，同时作为前轮或者同作为后轮都是不可以的。

如一条轮胎的规格为 205/55/R16 91V
205——指的是轮胎宽度为205 mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
16——指的是轮辋直径是16英寸。
91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤。
V—指的是速度级别为240公里 ／小时 。

应该要同型号的轮胎，因为：
1.不同型号的轮胎车子容易跑偏；
2.不同型号的轮胎装在车子上会导致偏沉；
3.会加大噪音；
4.湿划路面刹车偏离；
5.高速行驶不好掌握方向等等。
因此建议同一辆车最好选用同型号轮胎！

不建议这样使用。

因为如果四个轮胎型号不同的，四个轮胎抓地不同。如果在前轮的的话会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象，如果在后轮的话会导致车辆出现甩尾的故障。

前后轮胎的型号可以使用不同的型号，但是同轴的轮胎就需要使用一样的型号。

对的..最好 不要不同 不过 可以区分为 前轮 后轮 品牌就没问题了..这个跟车胎的磨损程度也是一样..不同品牌的轮胎 所需要 的 气压 与质地不同 磨损情况也不同!!主要影响 行使安全.后轮 的话 问题不大 前轮容易出现严重问题