1、接触网供电；电压1500V，电网就在列车上方。 此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。 广州、上海等城市的地铁线路用此法。 2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢）。电压750V。
应该是靠电发动马达而运行的吧!
地球是靠太阳公转的…
详细点！
