浙江的桥

平湖石板桥

〖仁寿桥〗俗称杉青港桥，为联洞平板石桥。位新庙镇东北25公里处，东西向架于杉青港上，桥全长50米，宽2.5米。桥面以4块长条石并为一组联接铺成，两面均有栏板石，并有6对望柱相隔，其中间4对顶端为球形，边上2对为方柱形。中洞宽6.8米。中间4排桥柱分别由4块长条石并接竖立而成，两面各有楹联两副，南面边联为：“波光恍观南湖月”，“人影时迎野屋风”；“中柱联为：“广仁所施万缘集「」”，“长寿无极五星联珠”。北面边联为：“仰看杉长浓成荫”，“坐见帆轻落过桥”；中柱联为：“灵桥留影晨晖永”，“秀水道波后泽长”。桥西南第二块栏板石上有“江苏金山朱承训堂”，南边桥额上有“仁寿桥”，北边桥额上有“重建新七星桥”铭刻。桥西堍有简易方形石亭一个，由4根石柱承托，柱间原有石凳，现无。亭内西边有碑文，述建桥之缘由及时间，根据桥额及碑文，可知，此处原有七星桥一座，后圮，民国期间，金山县朱承训堂的少东家朱维坤为其太夫人（新庙杉青港人)60大寿出资建成此桥，1926年开工，28年竣工。此桥于1963年修过。

重建仁寿桥
〖重建仁寿桥〗为五洞梁式石板桥。位钟埭镇钟南村，南北向架于平钟公路公路桥___许家桥西约60米。桥全长24米，桥面宽1.52米，中孔宽5米，旁孔4米，两端各有石阶4级。桥额有“乾隆元年”铭刻，可知此桥建于1736年。桥面北端中级长条石已被多块短石替代，其中两块为墓碑石，其一，刻有“民国拾五年丙寅”几字可知此桥在1926年后修过。桥两面各有楹联一付，东面为：“远近千家资利济”，“嘉平两邑庆咸亨”，西面为：“＊峙长堤欣得月”，“影摇碧水喜藏珠”。

建重清溪桥
〖重建清溪桥〗位于林埭镇东北约1.8公里处，系三洞梁式石平桥。东西向跨于独山塘上。桥全长约21米，中洞宽约6米，边洞宽约4米，两端阶石各8级，桥墩用条石垒砌，上小下大，极为稳固。桥面用九块长条石分三节并联铺成，栏板齐全，并有8只望柱相隔，中间4只有狮头。桥额刻有“重建清溪桥”铭文。据明.天启「平湖县志」记载：清溪桥，沈渭、沈泾、沈溥建。原桥在抗日战争期间，因阻止日军通行而拆，现桥为民国三十六年（1947）重建。现西桥墩近水处有裂缝。
钱塘江大桥

钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通，而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。

大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教席，只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行，而且比美国桥梁专家华德尔提出的方案减少投资约二百万元，终于被当局采纳。雄伟壮丽的大桥，抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志，而铭刻其中的“殚精竭智千日功，通车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。

江东大桥

江东大桥位于杭州经济技术开发区和萧山江东工业园区之间，全桥总长4332米，桥型采用自锚式悬索空间缆索设计，为国内首座，其造型独特，寓意“钱江帆影”，大桥建成后将是钱塘江上一道亮丽风景。

嵊州大桥
浙江----绍兴----嵊州大桥是世界上色彩最斑斓、最艳丽、变化最多的独一无二的大桥，嵊州大桥上安装了甚称世界最多换色灯具的大桥之一，两座桥拱安装了288台YX-317星月之光户外变色灯 。其实这座大桥安装了288台星月之光户外换色灯可以说了世界之最，那由这288台星月之光户外换色灯照耀下大桥绚丽多彩的变化更是开创户外照明工程之先河，成为典型户外照明工程中的佼佼者。

整座大桥在星月之光的照射下，从一种颜色变到另一种颜色，是那么的顺畅，颜色是那么的绚丽夺目，特别是颜色动感变化时，更是那么的逼真动人。整个变化过程可以是人工控制，也可以是程序自动控制。

嵊州大桥成为新世纪大桥建设的典范，成为城市丽化工程中的榜样，成为新世纪人们向往胜地；嵊州大桥展现了新世纪新鸦岗精神，使鸦岗一流的城市亮化工程产品呈现在世人面前.

杭州湾跨海大桥

世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线贯通，浙江的宁波、台州、温州等城市一瞬间改变了自己在长三角区域中的“地位”，

钱塘江大桥

钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通，而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。

大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教席，只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行，而且比美国桥梁专家华德尔提出的方案减少投资约二百万元，终于被当局采纳。雄伟壮丽的大桥，抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志，而铭刻其中的“殚精竭智千日功，通车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。

江东大桥

江东大桥位于杭州经济技术开发区和萧山江东工业园区之间，全桥总长4332米，桥型采用自锚式悬索空间缆索设计，为国内首座，其造型独特，寓意“钱江帆影”，大桥建成后将是钱塘江上一道亮丽风景。

平湖石板桥

〖仁寿桥〗俗称杉青港桥，为联洞平板石桥。位新庙镇东北25公里处，东西向架于杉青港上，桥全长50米，宽2.5米。桥面以4块长条石并为一组联接铺成，两面均有栏板石，并有6对望柱相隔，其中间4对顶端为球形，边上2对为方柱形。中洞宽6.8米。中间4排桥柱分别由4块长条石并接竖立而成，两面各有楹联两副，南面边联为：“波光恍观南湖月”，“人影时迎野屋风”；“中柱联为：“广仁所施万缘集「」”，“长寿无极五星联珠”。北面边联为：“仰看杉长浓成荫”，“坐见帆轻落过桥”；中柱联为：“灵桥留影晨晖永”，“秀水道波后泽长”。桥西南第二块栏板石上有“江苏金山朱承训堂”，南边桥额上有“仁寿桥”，北边桥额上有“重建新七星桥”铭刻。桥西堍有简易方形石亭一个，由4根石柱承托，柱间原有石凳，现无。亭内西边有碑文，述建桥之缘由及时间，根据桥额及碑文，可知，此处原有七星桥一座，后圮，民国期间，金山县朱承训堂的少东家朱维坤为其太夫人（新庙杉青港人)60大寿出资建成此桥，1926年开工，28年竣工。此桥于1963年修过。

重建仁寿桥
〖重建仁寿桥〗为五洞梁式石板桥。位钟埭镇钟南村，南北向架于平钟公路公路桥___许家桥西约60米。桥全长24米，桥面宽1.52米，中孔宽5米，旁孔4米，两端各有石阶4级。桥额有“乾隆元年”铭刻，可知此桥建于1736年。桥面北端中级长条石已被多块短石替代，其中两块为墓碑石，其一，刻有“民国拾五年丙寅”几字可知此桥在1926年后修过。桥两面各有楹联一付，东面为：“远近千家资利济”，“嘉平两邑庆咸亨”，西面为：“＊峙长堤欣得月”，“影摇碧水喜藏珠”。

你说的是哪个桥啊

断桥