我来到一车间装配车间实习，在这几个月里，我获益匪浅，对我厂生产的变速箱、驱动桥都有了一个初步的了解。并且在车间师傅的指导下，能进行基本的拆卸、装配，解决一些基本的变速箱故障，对车间的整个工作流程也有所了解，特别是对装配工艺和排故方面有较为深刻的认识，在人情世故方面也逐渐走向成熟。
减速器是一种相对精密的传动件，主要用于降低转、速传递动力、增大转矩的传动部件，它主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件组成。其基本结构有三大部分：1，齿轮、轴及轴承组合，这是变速箱的主要传动部分，也是核心部分，因此对精度有较高的要求。2，箱体，他是传动零件的基座，应具有足够飞强度和刚度，箱体一般由灰铸铁铸造而成，具有良好的铸造性能和减振性能。3，减速器附件，包括油面的检查、吊装、液压阀等辅助零件。
在车间的实习很苦很累，还需经常加班加点，但终有所获，对我今后的工作还是很有意义的。由于师傅是从事变速箱的排故工作，因此，我对我厂生产的变速箱、驱动桥的装配工艺和排故工作都有所了解。由于在大学期间对减速器装配工艺接触比较多，因此，对于装配还是比较顺利，但对于排故就基本一窍不通，在师傅的指导和我自己的努力下，对减速器有了更深层的认识。
减速器的常见故障主要是发生在轴、轴承、齿轮、活塞、阀体等这几个部分，且出现故障时主要有过热、噪音、振动、漏油、运转不正常、无法换挡、活塞压力不正常等征兆现象。且在大多数情况下，各种故障现象和故障原因并不是简单的一一对应的关系，而是一因多果或一果多因。
下面是几种最常见的故障形式：
1 漏油
减速器经常会出现漏油现象，常见的漏油方式有以下几种：1）最常见的是主动、从动轴头的密封处漏油，尤其是主动轴密封圈处漏油最为严重；2）减速器合箱面处漏油；3）减速器油窗、放油孔处漏油；4）减速器箱体底部漏油。密封件损坏是导致轴端漏油的主要原因；合箱面处漏油主要有以下几个原因：1）减速器在组装合箱时，端盖和箱体合箱面上存在高点，使得合箱面不严而发生漏油；2）合箱面上密封胶涂抹的位置不对或者出现断点，起不到密封作用而导致漏油；3）箱体本身存在一些结构缺陷，4）减速器经过一段时间使用之后，壳体发生变形；油窗和放油孔处漏油，主要是固定螺栓没有完全拧紧或没有装密封垫片所致。
2 噪音 、 异响、振动
减 速 器 发 生 故 障 时 往 往 伴 随 着 异 常 的 噪 音 及 剧 烈 的 振动。这些故障大部分是由内部的齿轮、轴系及轴承损坏导致。
（1）齿轮损坏
最常见的减速器齿轮故障有断齿、轮齿非正常磨损、齿面点蚀和剥落等。齿轮断齿主要有两个原因：1）齿轮制造质量缺陷，如球墨化不够、铸造缺陷等；2）超载荷超时间运转。影响非正常磨损的制造质量因素有：1，热处理硬度不够，存在砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷；2齿轮材料不符合要求；3齿轮啮合精度、运动精度达不到要求；4）齿轮中心距误差太大。
5）减速器缺油，导致减速器在无润滑条件下工作，使其齿轮过早地磨损、失效；6）磨损掉的齿轮金属微粒混在润滑液中，加剧了齿轮的磨损。
（2）轴承损坏
轴承损坏多发生在输出轴上，一是因为输出轴受到的径向力大，二是因为轴承间隙调整不当。
在车间的实习期间，我总结了变速箱可能会出现的故障及解决方法，如下表：
故障 可能的原因 解决方法
异常、有规则的运转噪声 A. 撞击、摩檫声:轴承损坏
B. 敲击噪声,齿轮有损伤 A.检测润滑油 更换轴承
B.更换或打磨齿轮
异常、无规律的运转噪声 润滑油 A. 检测润滑油颜色、浓度、油位
润滑油泄露
A,减速器箱体间橡胶密封垫发生渗漏
B,密封不完全
C箱体内过热，导致压力过大
D壳体损坏
E油量太多 A, 紧固减速机上的螺栓并观察是否仍有泄露
B, 更换密封圈，增加密封胶
C，检查轴承是否损坏
E，校正油量
无法换挡 阀体损坏或油路堵塞 更换阀体，检查油路
异常发热 超负载动转 减少负载
轴承磨损 修理或更换
振动太大 齿轮、轴承磨损 重新打磨或更换
固定不良，螺丝松动 重新锁紧
箱体内活塞处压力不正常 活塞损坏或装配不合理 分解检查活塞组件
减速器无输出 减速电机内部有联络断裂处 完全分解检查
非常感谢工厂能提供我这次实习的机会，也感谢师傅的精心指导，不过我现在所学到的还只是九牛之一毛，还有更多的只是等待我去学习，要胜任今后的工作，就必须不停的去学习，不断的去进步，并能学以致用。
这是我第一次经历社会实践。对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气严寒，寒风呼啸，我毅然踏上了社会实践的道路。想通过,亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了xxx，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实践的这段时间内，我们穿街走户接触各种各样的人和事，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面
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