三万公里保养有必要做节气门，燃烧室清洗吗

主要针对电子油门车辆，看发动机怠速是否稳定，如果怠速不稳要做。如果比较稳定，就不需要做这些清洁。

汽车常规保养

1、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

2、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。

清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液，改善燃油雾化，恢复喷油脉宽，提高燃油效率，增强发动机动力。消除小隐患，提高性能。

3、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

扩展资料：

汽车日常保养技巧：

1、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

2、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

3、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

参考资料来源：百度百科-汽车保养

主要针对电子油门车辆，看发动机怠速是否稳定，如果怠速不稳要做。
1.电子油门车辆，很多用节气门开一个很小的角度来提供怠速的进气，这部分进气是阀板和管道之间很小的缝隙提供的，这位置脏污当然有影响怠速（拉线油门车辆节气门通常有单独的怠速气道，节气门阀板或者本体脏污不影响怠速）
2.真的需要清洗，不过并不需要洗的如何干净——需要洗干净地位置不过是阀板边缘和管道之间的那条缝而已，如果主要市区低速行驶更要缩短清洗频率。
3.清洗很简单，进气管道拆卸后买瓶清洗剂冲洗，节气门不想拆下来可以表面清洗后点火，保持油门，直接喷清洗剂冲洗节气门隔板。后如果一直没有做过应该清洗节气门。怠速稳定开车都愉快。

简单点讲节气门没必要每次保养都清洗，除非是使用环境太恶劣了，比如长时间在高灰尘高污染的环境行驶，那每次保养就必要同步清洗。节气门有很多种类，所以一般建议到专业的汽修厂找专业师傅清洗。
至于如何清洗这里说几个重点，那怕找到专业师傅咱们也能监督一下。第一，就是清洗要使用专用的节流阀清洗剂，主要是保护零件，化油清腐蚀性有点大；第二，如果积炭没那么严重的情况下不要拆卸下来清洗，特别是新车刚进入保养期的时候，主要是没必要，频繁拆装对零件也不好，况且有些车型是不能拆的；第三，如果车子比较老，而且节气门从来就没清洗过的，这时清洗的风险就比较大了，因为很有可能节气门阀体已经产生了不可逆的磨损了，清洗完之后可能会造成怠速不稳，油耗增加，最后只能更换配件；第四，就是匹配的问题，电子节气门很多是需要电脑匹配的，如果是常用车型一般就问题不大，这些维修厂会比较清楚。
最后一点提示，一般清完节气门的车辆刚开始怠速会偏不稳，那怕匹配好了也一样，这属于正常现象，正常行驶一段时间让车身电脑系统自学习适应一下就好了。

这个公里数的话，只需要清洗节气门就可以了，没有必要做燃烧室清洗。另外一个方面就是要更换机油机滤和空气空调滤芯。另外，清洗节气门的话，最好是把它拆下来进行清洗。

你好，对于汽车3万公里的话，建议您做一下节气门的清洗，这个在节气门上如果有积碳的话，会导致发动机怠速发抖。