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天籁和雅阁两款车型都是日系合资车,在车辆质量和技术上都是不相伯仲的,具体说道哪个好也是萝卜白菜各有所爱,下面列出两款车型的不同之处,以供参考:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同、油耗不同
一、外形尺寸不同
1、天籁:长×宽×高(mm)4901×1850×1447。
2、雅阁:长×宽×高(mm)4893×1862×1449。
二、发动机不同
1、天籁:117kW(2.0L自然吸气)发动机。
2、雅阁:143kW(1.5L涡轮增压)发动机。
三、最大扭矩不同
1、天籁:最大扭矩(Nm/rpm)208/4400。
2、雅阁:最大扭矩(Nm/rpm)230/1500-3000。
四、最高车速不同
1、天籁:最高车速(km/h)200。
2、雅阁:最高车速(km/h)190。
五、油耗不同
1、天籁:工信部油耗(L/100km)5.9。
2、雅阁:工信部油耗(L/100km)6.4。
参考资料来源:百度百科——日产天籁
参考资料来源:百度百科——雅阁
你选的这两个车都是不错的车,属于国内日系车里最热门的中级车,还有一个很热门的日系中级车就是凯美瑞了。不过天籁一直以来都是给我感觉特别舒服,尤其是后排的座椅,好像两个沙发一样软。
而且天籁的内饰设计一直以来都是给人家居一样的感觉,比较温暖人心。开这个车更多是舒适,和激情驾驭、激烈操控根本不沾边,所以一般开天籁的都是30以上的人。20多岁的年轻人主动买天籁几乎很少。
现在的天籁已经是老款即将停产了,就等着明年的新一代天籁上市。新的天籁倒是有很多值得期待的地方:全新的外观绝对可以秒杀老款。
天籁自从2004年在国内上市以来,都是2.0L、2.3L、2.5L、3.5L清一色的自然吸气发动机,而且日产的VQ系列自然吸气发动机也是全世界知名。这次新天籁配的是2.0T涡轮增压发动机,东风日产的官网上宣称这款发动机能媲美3.5L V6的动力,但是又能兼顾到6.8L的百公里油耗,我感觉这个车还是蛮值得期待的。不过最快估计也要等到明年年初才能提车吧,现在这个车还没公布售价,没宣布上市。
现在新上市的十代雅阁虽然是个新款车型,但是路上看到的并不多。外观和以前的老款九代雅阁相比显得时尚了一点,以前的雅阁看起来挺运动,开出去谈谈生意也可以。现在的十代雅阁感觉只适合自己开,适合驾驭操控,去谈生意不够稳重。
虽然看起来不如老款稳重、商务,但是十代雅阁的科技含量还是不错的。除了汽油版,还有混动版的车型,油最低油耗能开到3-4个油,一箱油有人测试过能跑2000公里,这是普通汽油车续航里程的一倍还要多。如果您比较看重油耗的话倒是可以去看看混动版的雅阁,价格在19.98-25.98万元之间。
在中国,买车外形还是很重要的。一辆车对于咱们普通老百姓来说,又得家用又得商用,面面都得照顾到位。一部20多万的车,要把这些方方面面照顾到为确实不容易,这也是为什么前些年天籁、雅阁能热卖的原因。不过现在汽车市场竞争越来越激烈,消费水准和品质要求也越来越高,所以厂商也就不断要推出新的产品来迎合客户的喜好,新款雅阁不能说不好,只是相比于以往雅阁的辉煌销量来说要差了一点。如果您不着急买车,建议等等新天籁的价格,这个车在稳重、舒适度方面感觉还是比雅阁要好。
天籁这个车一直以来都是定位稳重、舒适的类型,车的外观如此、内饰也是如此。我跟你说啊,以前的老天籁,04年、05年的车,当时就有了座椅加热和按摩,这个在今天也只有50万以上的车才有按摩这个配置了。
而且以前的老天籁高配车型还是卡片智能钥匙,可以直接塞在钱包里,当时的马自达6高配车型也是这样的卡片钥匙。不过现在高配和低配的钥匙都是一个造型,个人感觉还不如老款好看。
现在在卖的天籁就看起来有点老气了,特别是那对前大灯,还不如以前的造型漂亮。这个车头设计我说实话还不如轩逸漂亮,比起雅阁来就更差的远了。
虽然现在网上都是最新款的天籁图片,但是那个车还没宣布价格,你现在去4S店顶多给你安排试驾,还没法给你签合同提车。想买这个车,估计最快也得到明年。
而雅阁一直以来都是在舒适中偏一点运动,不管是1999年就上市的第六代雅阁,还是后面的七代、八代、九代雅阁。而现在在卖的第十代雅阁就看起来更运动了,没有一点商务的影子,全车外观看起来就是个运动轿车的影子,能和雅阁媲美的也就是即将上市的新一代天籁了。
反正新一代天籁你现在是买不到的,所以对比就拿现在在售天籁和雅阁对比。这么看,肯定还是雅阁好。雅阁是今年4月份上市的车型,现在还不到半年的时间,属于新鲜的还冒着热气的车型。全车各方面都是雅阁最新的科技配置:ACC自适应巡航、360度全景影像、全景天窗,座椅通风加热等等。特别那个LED前大灯,白天亮眼,晚上更亮眼。
车身的侧面流线造型也非常的漂亮,车尾是溜背的造型,看起来有点掀背车的感觉。看起来有点跑车的感觉。
而天籁的造型从外观设计来说雅阁绝对秒杀天籁。内饰就不用说了,天籁还是老早以前的内饰设计,看了虽然不过时但是我感觉没有新鲜感或者激情。
而且现在天籁唯一能力压雅阁的就是价格了,一般汽车厂商在即将推出新款车型的时候,老款车型都会有较大力度的促销,北京地区的天籁目前能优惠到3.3万,只需要在4S店上保险即可。这个力度可比雅阁只优惠1万多要给力多了,所以现在是您买天籁捡便宜的时候,只要你不嫌弃天籁老气的外观和内饰。
这两个车都感觉都一般我感觉,雅阁是新款的第十代,全系都是1.5T发动机了,不过现在东风本田已经开始召回搭配1.5T发动机的思域,不知道雅阁会不会受影响。都是本田一家的车,发动机肯定设计都差不多。我觉得你买雅阁的时候最好问问厂商的客服,雅阁是不是也在召回范围内。反过来看,有召回也是好事,说明厂家开始重视这个事情了,起码因为这个出问题厂家是负责保修的。
雅阁现在你要真要买,就买2.0L发动机的混合动力车型,起码发动机靠谱点,而且还是油电混合的车,日常开车油耗能省下不少,再也不用每次油价上涨的前夜去排队加油了。唯一感觉不好的就是雅阁这个外观和思铂睿感觉差不多,开出去容易让人分辨不出来。
天籁就是个大沙发轿车,后排两个大沙发确实舒服。这个车适合上了年纪的人开,而且适合跑高速。喜欢操控的话劝你还是算了吧,天籁就像是个教太极拳的师傅,你找他想学自由搏击算是找错人了。
其实除了雅阁和天籁,你还有个选择,就是丰田凯美瑞。那也是个日系神车,保值率高、品牌知名度好、开着既可以舒服也可以运动。而且也是刚上市不久的新车型,并且凯美瑞有两种外观:豪华设计和运动设计,既能满足运动也能满足稳重。下面图中这个是运动设计,前保险杠的造型看起来更加的激进锋芒,很有运动轿车的味道。
豪华设计的前脸就要温和一点,比较稳重的感觉。
而且丰田的车在国内的口碑在本田、日产之上。国际上的品牌也是如此,丰田的地位远比本田和日产的地位高。所以既然你都考虑了天籁和雅阁,知名度更高点的凯美瑞也是个挺好的考虑。
我来给你分析一下把。天籁这个车家用最合适了,后排空间大,座椅很软,坐上去很舒服。前排也很舒服,跑长途的时候开定速巡航,一路开着最舒服了,不会感觉到腰酸背痛。
一个普通的中级车,后排做个成年人都能翘起二郎腿,而且后排中间的地板凸起的高度很低,你想想看这个空间如果女人和小孩坐会有多宽敞?
另外还有一个就是天籁的油耗不错,2.0的天籁最好的时候能跑到5.5L的油耗,平均也是6.3L。当然这是跑高速的结果。但是同样其他2.0的车跑高速不可能跑到这么低的油耗,开大众迈腾1.4T跑高速最低也才跑到7.4个油。所以油耗方面挺满意的。
天籁的档次也不差,开个天籁公爵出去也不会给你掉面子,车子里面的做工也不错,符合日系车一贯的做工。日系车后期质量问题也很少,基本上除了保养没有太多维修的地方,省心。
雅阁我没开过,但是雅阁的口碑几乎是全中国人民都知道的。但是现在的新雅阁看起来有点怪怪的,车子看着不如三厢车那么稳重,有点像是小年轻开的跑车。
人各有所好,我还是觉得天籁好,就两个字舒服。买个开着舒服、坐着舒服的车,首选天籁。
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