都想把自己的地区做成国际化大都市，大都市的标志就是地铁公里数，实际做地上的快速铁路比地铁成本低的多，说白了还是形象工程居多，实际解决交通拥堵的成分较少
不修地铁还能缓解地面交通压力吗，像上海已修了10条地铁，在世界也算是里程多的，可仍然是人满为患，这就是我国人口众多的特色，而且农村人口也在不断的涌向城市，这也符合城市化发展的进程。
也有用建地铁拉动内需成分。
