请教水环真空泵，汽蚀现象是出现在低真空状态时吗？大气喷射器是用来解决它的吗？求大气喷射器原理！

汽蚀是不可避免的，只要你使用水环式真空泵就会存在汽蚀。因为汽蚀是水泡破灭造成的。只是在高真空状态下，汽蚀被加剧了。高真空泵状态下，泵内压力很低，泵内的水自身就汽化了，形成气泡。造成汽蚀加剧。其实在低真空状态下，也会有汽蚀发生，只是很微弱。
水环真空泵的极限真空是绝压33hPa，低于33hPa时泵内的水就全部气化，泵内噪音加大，振动加大，就是你所说的空噬。
大气喷射器是用来提高水环泵的极限真空度的，可将极限真空度提高到绝压8hPa，其实也就是可以缓解汽蚀的加剧。
大气喷射器的原理是采用拉法尔喷嘴原理，这个很好找，你自己可以查到。
另外水环泵的汽蚀与水温也有关系，尽量保持泵的工作水温越低越好。

气蚀现象是出现在高真空的，大气喷射器的工作原理是将高压的工作流体，由压力管送入工作喷嘴，经喷嘴后压能变成高速动能，将喷嘴外围的液体(或气体)带走。

当真空泵抽到极限真空度时才会出现汽蚀，也就是真空高时会出现汽蚀，喷射器可以起到缓解汽蚀的作用。

德国科尔庭Korting-Longwill系列水环真空泵前置大气喷射器机理为空气动力学原理。其入口压缩空气取自汽水分离器，以此作为工作介质，来抽吸和压送来自凝汽器的气汽混合物。
空气进入喷射器后，从科尔拉瓦尔喷嘴中喷射出超声速气流，由于气体的粘性，高速气流卷吸走来自凝汽器抽空气管道内的气体，从而在抽空气管道内形成真空。大气喷射器的控制系统接入DCS系统。
德国科尔庭Korting-Longwill系列水环真空泵前置大气喷射器机理为空气动力学原理。其入口压缩空气取自汽水分离器，以此作为工作介质，来抽吸和压送来自凝汽器的气汽混合物。空气进入喷射器后，从科尔拉瓦尔喷嘴中喷射出超声速气流，由于气体的粘性，高速气流卷吸走来自凝汽器抽空气管道内的气体，从而在抽空气管道内形成真空。大气喷射器的控制系统接入DCS系统。
德国科尔庭Korting-Longwill系列水环真空泵前置大气喷射器机理为空气动力学原理。其入口压缩空气取自汽水分离器，以此作为工作介质，来抽吸和压送来自凝汽器的气汽混合物。
空气进入喷射器后，从科尔拉瓦尔喷嘴中喷射出超声速气流，由于气体的粘性，高速气流卷吸走来自凝汽器抽空气管道内的气体，从而在抽空气管道内形成真空。大气喷射器的控制系统接入DCS系统。
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详见博客
http://blog.sina.com.cn/s/blog_b3e299180101b7dg.html