北京首都机场安检人员待遇一般,比不上机场的地勤人员。其待遇在北京算是一般员工的工资,相对于北京的消费水平而言要低一些。基本都是派遣工。
其主要工作是检查旅客登机牌安检验讫章、登机工作人员的有效通行证件,防止未经过安全检查人员和物品进入航空器。所以工作时间从早到晚,还有晚班和早班,比较辛苦。
安检员都很累,他们每天要站十来个小时,不能随便休息。其次,安检员的工作制度非常严格,甚至你想要上厕所,都必须要找人顶替一会儿,不能说去就去。
根据个人能力逐年参加初、中级、高级安检员资格考试。中级安检员月工资可达4000-6000元左右(另有效益工资及奖金);高级安检员月工资 5000-7000元左右(另有效益工资及奖金)。单位负责员工养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险等险种住房公积金。
你所说的安检肯定是和劳务公司签合同的、虽在机场上班、没有机场公司正式编制的劳务工。
是所谓的“老师”其实是中介人员介绍的吧。
几年前因为找工作的关系,曾经在首都机场找过1个多月的工作,参加过4,5次面试。认识过各个门路来的中介。
其实面试都是假的,就是拿钱买安检、地保、票务之类的岗位,都是签的劳务合同。中介费由中介们和机场内部的人分。
后来我觉得没意思就没去。
待遇一般。发的钱只够租房子、吃饭维持基本生存。以后没什么发展空间。愿意去干的几乎都是各类航空培训学校的学生,交过几万块钱,普遍特点:学历低、年龄小,进去混几年以后再说的。
如果你有学历有专业技能的话,建议慎重考虑。
我是从安检辞职的,首都机场的安检公司全名是北京首都机场航空安保有限公司,说白了就是和首都机场合作的300家公司中的一个小公司,你刚过去的时候分2中,一种是社招的还有一种就是从学校里面面试过去的【面试说白了只要你年龄够是人都可以进去】,社招的只需要3个月的试用期就可以装正,而从学校里招去的6个月的培训期完了之后又是6个月的试用期,就是给别人白干1年2个月【建议不要从学校走】,在这期间只有基本工资1360,属于北京地区最低工资保障,试用期完了之后,必须拿到毕业证学校的毕业证才可以转正,转正之后的工资也就在2200到2500左右,同时安检是属于三班倒【白班,中班,夜班】白班和中班还好可以做空港1路公交去上班,夜班一般是凌晨4点上班,所以只有打黑车,到机场也就15元,这个岗位属于只管住不管吃,你也知道在机场吃一顿饭比较贵,最便宜的也要20到30元,所以就算转正之后一个月的工资也刚刚够你日常开销,同时安检的工作量也相当大,因为首都机场是世界人流量第二大机场,所以有人计算过,一名安检员平均每天检查乘客是深蹲起大约在1200次左右,所以我劝各位还是慎重考虑一下比较好,,,,, ,,,进安检大约好像要花25000左右 一句话去的不值
试用期只有基本工资1360,转正之后的工资也就在2200到2500左右。
补充:
民航安全检查员指对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入机场控制区的其他人员及其物品,以及空运货物、邮件实施安全检查的人员。
具有较强的表达能力和观察、分析、判断能力;良好的空间感、形体知觉、嗅觉;手指、手臂灵活,动作协调;无残疾,无重听,无口吃,无色盲、色弱,矫正视力在5.0以上;男性身高在1.65 m以上,女性身高在1.60 m以上;无犯罪和不良记录。
本职业共分四个等级:
五级民航安全检查员 (国家职业资格五级)
四级民航安全检查员 (国家职业资格四级)
三级民航安全检查员 (国家职业资格三级)
二级民航安全检查员 (国家职业资格二级)
首都机场的安检公司全名是北京首都机场航空安保有限公司,一种是社招的还有一种就是从学校里面面试过去的,社招的只需要3个月的试用期就可以装正,而从学校里招去的6个月的培训期完了之后又是6个月的试用期,在这期间只有基本工资1360,属于北京地区最低工资保障,试用期完了之后,必须拿到毕业证学校的毕业证才可以转正,转正之后的工资也就在2200到2500左右,同时安检是属于三班倒【白班,中班,夜班】白班和中班还好可以做空港1路公交去上班,夜班一般是凌晨4点上班,所以只有打黑车,到机场也就15元,总的来说待遇一般,