工作了17年的155路昨晚“退休”
2006年08月07日
很多杭州人都对155路有不一般的情结。何女士在上初中时，几乎每天都要坐这辆车摇摇晃晃地去上学，后来读高中、上大学，然后参加工作，在很长一段时间里，155路都担当着她一家人主要的出行工具。
因此她听说155路停运的消息时，蛮有点不舍的。
因为“K155”的字形看上去和英文“KISS”很像，所以昨天末班车停运前，不少结伴而来的情侣专程来坐最后一班公交车，要跟它“GOODBYEKISS”。一点点开过杭城南北K155路，开通于1989年，最初为从和睦新村到延安南路的电车线路。
经过这么多年的不断调整，停运前，它的线路走向为———北至汽车北站，南至城站火车站。从杭州最北面出发，经过方家塘、和睦新村，沿着湖墅路到达武林小广场，然后贯穿杭城最繁华的延安路地带，到达中河路，最后的目的地是城站火车站。
从线路走向来看，它连接着一南一北两个重要交通枢纽站，又穿越市中心地段，重要性可想而知。
取消是为更好地减负
之所以会取消155路线路运营，主要是这次湖墅路改造中，环城北路至文晖路段的电车线网承担着杭州4条电车线路运营的供电任务，由于车流大、超负荷，经常会引发脱辫、跳闸等故障，影响该路段交通。
为保障湖墅路施工的进行和湖墅路沿线市民的基本出行，有关部门对现行的4条电车线路运营状况分析后得出结论———必须为电车线网减负，取消155路电车的运营。
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