发动机的气缸压力一般为多少

汽油机的缸压一般在8~11bar，柴油机的缸压一般在12~16bar，具体以参照手册为准。

气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难，若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。

进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量，可以通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值对进气门的开启时间和喷射量进行相应调节。电控燃油喷射系统检测时通常检查传感器的电源电压和输出电压。

扩展资料：

汽油机的缸压一般在8到11bar，柴油机的缸压一般在12到16bar，汽车进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间。

为确保发动机具有一定的动力性和经济性，汽油机气缸压力应不低于原厂规定标准值的10%；柴油机不得低于原厂规定标准值的20%。同时，为保证发动机平稳工作，各缸压力差，汽油机不得 超过10%，柴油机不得超过8%。

参考资料来源：百度百科-进气压力传感器

参考资料来源：百度百科-发动机

“发动机的气缸压力一般为多少”这个问没有意义，你应该问压强，压强一般都是稳定的，不能随意更改，更改了就意味着效率的改变，也就是说效率一般稳定。你要获得比较大的功率，就只能改变气缸的大小“横截面积”，这样获得的力也就越大。

压缩压力跟压缩比成正比，压缩比越大压缩压力也就越大。一般柴油发动机比汽油发动机的压缩比要大。压缩比跟缸径活塞行程有关。

你指的是峰值压力吧。
一般最大压力12~16mpa左右，依混和气浓度决定。
不工作时自然0mpa。

一般也得达到十个以上，法国车缸压会高些。