1、高温稳定性不同
W后面的数字表示的是发动机油在100℃的时候的运动粘度,数字越大表示粘度越大,也就是说在高温的情况下保障性更好更稳定,即在高温时变稀的可能性更小。即5w40比5w30在高温下更加稳定。
2、使用对象不同
5w40黏稠度比5w30好,因而更适合旧车,5w30更有效降低油耗,使发动机更快更好地散热,同时噪音也小,适合新车或者自然吸气发动机。
符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。
W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低。
主要有:0W、5W、10W、15W、20W、25W。
0就表示-35℃以上可以使用,5表示-30℃以上可以使用,以此类推,25表示-10℃以上可以使用。
5w30标号发动机更静音。
扩展资料:
考虑到发动机正常的磨损消耗,配合面间隙变大,机油的使用粘度,也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油,50000公里以后,慢慢增加机油的粘度,这样对发动机也是一种最合适的保护。
许多车型所用机油产品基本都是四季通用油,通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同,可以考虑夏季更换40粘度,冬季使用30粘度的产品,便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。
汽车城市工况走走停停、怠速较长,发动机缸内燃料燃烧不充分,发动机里油泥和积碳较多。尤其夏季用车,建议可适当缩短换机油的周期。
参考资料来源:百度百科-机油标号
使用5w40机油的噪音比使用5w30的噪音要大,因为5w40的机油粘度更高一些。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
如果是新车,使用5W40就会出现噪音增大的情况,所以这时候使用5W30要好一些。相反的是,如果是比较旧的车,那么就使用5W40,使用5W30,反而会出现噪音增大。
经常跑长途,行车路况不好,暴力驾驶的车辆,最好使用粘度较高5w40,如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损,缩短发动机使用寿命。
5W30的流动性相对来说比较好,可以降低油耗的问题,让发动机更好更快的散热。而在高温之下,会更推荐使用5W40,因为相比较,5W40拥有更好的油品稳定性。
其实标号的区别就在于黏性,噪音的来源主要是因为油泥过多导致的,我开的凯迪拉克XT5,之前在4S店都是换的5W30,但是发动机的噪音太大了,现在个人换了0W30的德国的GT魔力红,里面含有液态钼,动力强了很多,而且静音效果也不错。而且0w机油耐低温好,冬天打火热车也快了很多。
分别跟你说下5W30和5W40机油,5W30属于机油发稀的机油适合夏季使用,而5W40机油属于油液不愁也不稀的机油适合四季使用,机油是不会降低发动机声音的机油只会起到润滑好的效果。
你好。如果你的车在5万公里,以内。那么建议你用五w30的?如果超过5万公里建立用四零的。希望能帮到你,望采纳,谢谢。