《道路交通安全法》中有相关规定,但是没有规定的这么明确;法律没有规定的,遵照道德规范,从社会规范和安全性来讲,非机动车辆过斑马线下车推行为好。
1、斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成,好似斑马身上的线条,所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期。
2、斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上,车马与行人交叉行驶,经常使市内交通堵塞,还不断发生事故。为此,人们便将人行道与马车道分开,并把人行道加高,还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石,作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石,慢慢穿过马路。马车运行时,跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来,许多城市都使用这种方法。
3、19世纪末期,随着汽车的发明,城市内更是车流滚滚,加之人们在街道上随意横穿,阻碍了交通,从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
4、20世纪50年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
1.有斑马线的情况必须按照斑马线通过。
2.过人行横道非机动车必须下车推行。
3.相关法律:《中华人民共和国道路交通安全法》五十七条至六十条;
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)第七十条,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
没有,斑马线是给行人设置的,只规定非机动车过马路要下车推行。
1、《道路交通安全法》中有相关规定,但是没有规定的这么明确;
2、法律没有规定的,遵照道德规范,从社会规范和安全性来讲,非机动车辆过斑马线下车推行为好。
你怎么问的这么细啊?
这个规定是怕骑电车过斑马线会快速通过,快被汽车撞不着,嫌交通事故太少,死亡事故太少!