有伤疤也影响开飞机?有那么严格吗?
因为在高空的自然气压很低,如果大气压力低于人身内部压力,人体内的压力就会往外有一定量的膨胀,在这种情况下,如果身上有伤疤,疤痕部位有可能撕裂。但是现代飞机机舱都是密封的,舱内气压一般相当于海拔2000米左右的气压,这个高度很适合人生存,同时其他各种条件也几乎和地面无异,当然不会造成伤疤的破裂。
而对飞行员而言,在初学飞行的时候,飞机没有座舱加压装置,一般只飞到一万英尺高度,这个高度的压力已经比地面小很多了,对与普通的、不是太大的疤痕也不会有什么影响,主要的安全隐患是在民航客机上。
而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度,它的气压只有地面的1/4,飞机上都有加压装置,事故中一旦出现座舱失压,飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的,大的伤疤就极容易破裂。
对于旅客来说,伤疤破裂一般不会有生命危险,如果说乘客会遇到机舱失压,首先这种情况几率实在太小;同时只要飞行员迅速降低高度也不会有什么太大的问题。但对飞行员就不一样了,所以这项要求是很严格的。飞行员之所以要求没有伤疤是因为他可能面对各种紧急情况——包括机舱突然失压,要能够在这种情况下最大限度保持头脑清醒、身体状况良好,这样才能挽救飞机、挽回生命。
而战斗机飞行时都是高空高速,还要做各种战术动作,所以空军招飞行员体检比民航的会更加严格。
所以,民航飞行员可以有疤痕,但是疤痕覆盖面积不能过大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮移动,死疤较大,与深层的组织联结,这种疤在高压差的环境下,容易造成伤口破裂,所以空军的飞行员在疤痕上要求较严。现在的飞机速度已达到1~3马赫,飞行员在做机动动作中承受近10倍的重力加速度,由于伤疤的表皮薄弱,难以承受压力而撕裂出血。
和气压没有太大关系,一个大气压没有大家想的那么可怕,完全真空环境下人都可以存活几分钟.......
不能有伤疤主要是战斗机飞行员或者宇航员这种,他们在飞行中会产生较大的加速度(俗称的G力,以重力加速度G作为单位)。这种高加速度会大幅加强体内整体压力,有可能会崩裂旧的伤口。而且无论是战斗机还是航天器都没有很好的医疗条件,在高加速的情况下往往也没有处理伤口的空闲,非常危险。
而气压导致的身体内外压差骤变真正可能的损害,是减压病、气压性损害的问题,虽然也很严重,但和伤疤关系不大。
那么坐飞机的人呢?也不能有疤痕吗?美国航空俱乐部有数百家,业余飞行员有数百万,这些人经过训练完全可以成为军队飞行员,他们身上就没有疤痕吗?