泵的许用汽蚀余量与必需汽蚀余量有何区别，有何联系？

对于给定泵，在给定转速和流量下必需具有的
称为泵的必需
，常用NPSH，表示。又称为泵的
，是规定泵要达到的汽蚀性能参数．NPSH，和离心泵的内部流动有关，是由泵本身头定的，其物理意义是表示液体在泵进口部分压力下降的程度，也就是为了保征泵不发生汽蚀，要求在泵进口处单位重量液体具有超过汽化压力
的富余能量。必须汽蚀余量与装置参数无关，只与泵进口部分的运动参数(uo、wo、wk”等)有关，这些运动参数在一定转速和流量下是由几何参数决定的。这就是说\z PSH。是由泵本身(吸水室和叶轮进口部分的几何参数)决定的。对于既定的泵，不论何种介质(黏性大介质因影响速度分布除外)，在一定转速和流量下流经泵进口，因速度大小相同故有相同
的压力降，即NPSH．相同。所以NPSH，与液体的性质无关(不考虑热力学因素)。NPSH，越小，表示压力降小，要求装置必须提供的NPSH。小，因而泵的抗汽蚀性能越好。
有效汽蚀余量是指由泵安装条件所确定的汽蚀余量，常用NPSH：表示。又称为装置汽蚀余量，是由吸入装置提供的在泵进口处单位重量液体具有的超过汽化匿力
的富余能量。NPSH。越大，泵越不容易发生汽蚀。有效汽蚀余量的大小与装置参数及液体性质(p.P。等)有关。因为吸入装置的水力损失和流量的平方成正比，所以NPSH.随流量的增加而减小。汽蚀余量分有效气蚀余量NPSHa和必须气蚀余量NPSHr。
A代表available有效的，可以提供的，这个由系统和管路决定，必须经过严格计算；
r代表required必需的，由泵本体决定，具体与转速，叶轮形式等有关；
要保证泵不气蚀，NPSHa必须大于NPSHr。具体大多少，各种不同形式的泵都有经验值；
1、泵发生汽蚀的基本条件是:
(1)叶片入口处的最低液流压力Pk≤该温度下液体的饱和蒸汽压Pt。
2、有效汽蚀余量和必需汽蚀余量
（1）有效汽蚀余量：液体流自吸液罐,经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出液体饱和蒸汽压的那部分能头。用Δha表示。
（2）泵的必须汽蚀余量：液流从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能量损失,用Δhr表示。
(3)Δhr与Δha的区别和联系:
泵的有效汽蚀余量大于泵的必须汽蚀余量：泵不汽蚀
泵的有效汽蚀余量等于泵的必须汽蚀余量：泵开始汽蚀
泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀
（4）一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。
3、泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。

指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类： 　
　NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； 　　
NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； 　　NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； 　
　[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc

1、泵发生汽蚀的基本条件是: (1)叶片入口处的最低液流压力pk≤该温度下液体的饱和蒸汽压pt。 2、有效汽蚀余量和必需汽蚀余量 （1）有效汽蚀余量：液体流自吸液罐,经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出液体饱和蒸汽压的那部分能头。用δha表示。 （2）泵的必须汽蚀余量：液流从泵入口到叶轮内最低压力点k处的全部能量损失,用δhr表示。 (3)δhr与δha的区别和联系: 泵的有效汽蚀余量大于泵的必须汽蚀余量：泵不汽蚀 泵的有效汽蚀余量等于泵的必须汽蚀余量：泵开始汽蚀 泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀 （4）一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。 3、泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。

吸程(必需汽蚀余量)=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米） 标准大气压能压管路真空高度10.33米。