说难不难 说不易也不易 第一要求车自身平衡性能好 就是双手脱把车把不往一边偏 就是我们说的偏把或抢把 第二就是自己的车感了 座椅低一点中心低一点 控车容易点 再有骑行时脚踏有踏空的感觉时 或下坡 新手控车就很困难 要保持脚踏有一定的骑行阻力 这时控车最容易
车子不能次，车把很灵活的车不容易脱把的
山地车脱把没问题
我脱把是先脱一只手，然后两手都松开几秒，慢慢地脱把越来越久
感觉心平了，人也就平了，脱把之后也不容易失去平衡了
先学会脱把溜坡，在慢慢的加上脚的动作，但不可以骑得太快或太慢，最好是先学会溜坡
不会脱把很尴尬吗，要学别人干什么，路上到处是车，做这种动作时很危险的
等摔了你就知道这样是愚蠢的行为，除非你在比赛中而且没有其他车的干扰
才两个
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024