简单的就这样。一个泵吸油箱的油把液压油供给把液压能转换成动能的执行元件,然后执行元件再把液压油回流到油箱。基本的回路了!简单回路上增加了很多附属原件就构成了相对复杂一点的回路。比如溢流阀,限制系统总压力的。减压阀,限制支路总压力的。换向阀,改变压力油流向进而实现液压缸的伸缩等机能。节流阀,控制液压油流量,控制速度的。等。还有诸如滤芯,过滤液压油,还有更复杂的就是控制油路在液压原理图中用虚线表示。反正看这些东西的时候要先从简单往难了看,要知道他最基本实现的功能,找到最基本的液压油的流向,然后把各个原件慢慢的添加进去。我也半瓶子。看液压原理图比较费劲,不过给我时间仔细看还是能看的懂的!。我们公司的TR100卡车转向举升制动,由于100吨级的重型卡车嘛,所有的东西都是由液压完成的,所以偶尔会看一看那个的回路。回路上还有很多传感器很麻烦。
流量很小的控制油口。当然在实际加工中这个管路有得还是比较粗的,另外怎么看你要去学习一般的液压符号,就是线连线,你看懂液压符号就能懂液压系统图了
很简单的系统,虽然画的有几处毛病,功能还是很明显的。
1 左面的小泵带4个柱塞缸,应该是想同步顶升(实际上不可能做到,因为不能保证负载完全相同)。中间的阀组,溢流阀起到安全阀作用,二位三通电磁阀是卸荷阀,通电时油缸伸出,断电油缸下落(在负载作用下),节流阀应该是调节下降速度的,但画错了位置,应该在电磁阀后面。
2 右面的大泵控制2个油缸的伸出,油缸附近的4个单向节流阀,勉强能控制同步伸缩。中间的手动操作三位四通阀用于控制油缸伸缩。下面的60bar溢流阀可以限制压力,有安全防护作用。油泵的吸油管有点细。
看回路。