名副其实的“东洋宝马”，全新丰田Supra与Z4共线生产

丰田Supra是日本四大国宝级跑车之一，它还有一个外号叫做“牛魔王”，足见它强悍的实力，曾经的2JZ-GTE发动机改装空间非常大，虽说最大功率出厂被限定在280匹，但稍加改装就能提高到700匹，发烧友更是将它压榨到1000匹以上，不过刚才说的都是它的曾经。近日，2021款丰田GR Supra在国内亮相，它与宝马Z4共线生产，成了名副其实的“东洋宝马”，可还剩多少情怀呢？

全新Supra属于地五代车型，代号A90/J29，它汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，GT跑车的车身造型以及比例都是为了向曾经大名鼎鼎的“牛魔王”致敬。全新丰田Supra的外观集合了很多跑车的必备元素，前长后短的车身比例、凌厉的车头造型以及上扬的车尾线条让人印象深刻。

个人十分欣赏全新Supra性感的“小翘臀”，后备箱盖上沿上翘的后扰流板造型非常独特，营造出了极富动感的上扬线条，下方则是丰田的牛头LOGO和Supra字样标识。尾灯组的造型也十分犀利，点亮后的效果也极具战斗气息，并且和后包围两侧的导流槽相融合，有效提升了车尾的整体性。包围下方造型还有造型夸张的扩散器以及大口径排气，突出了车辆的战斗气息。

全新丰田Supra和宝马Z4都出自宝马CLAR平台，在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与宝马Z4共享生产，采用双门双座布局，车辆的长宽高分别为4379/1854/1299（1294）mm，轴距2470mm，整体尺寸略大于宝马Z4。实拍车型采用了19英寸轮圈，采用米其林PSS高性能运动轮胎，前轮胎规格为255/35 ZR19，后轮胎规格为275/35 ZR19，制动系统则采用了Brembo四活塞卡钳，并采用了运动气息浓厚的红色涂装。

全新丰田Supra的中控台造型比较简洁，整体偏向宝马的设计风格，虽说新车采用硬顶设计，但无框车门也没有缺席，毕竟拉风也是跑车的特点之一。方向盘造型以及功能配置都很有“宝马味”，宽大的换挡拨片绝对能激起人们的驾驶激情，虽说没采用全液晶仪表盘，但全新Supra将转速表放在了中央，更强调运动氛围。

动力方面，全新Supra搭载的2.0T以及3.0T L6发动机均由宝马提供，最大功率分别为197马力和340马力，峰值扭矩分别为320牛·米和500牛·米，全部匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为6.5秒和4.3秒，虽说宝马的发动机水平足够优秀，但终归是少了很多可玩性，所以情怀这个东西就见仁见智了，不过与同平台的宝马Z4相比，我更喜欢全新Supra的外观。

现款宝马Z4的价格区间为48.88-63.38万元，而全新Supra肯定不能定这么高，毕竟品牌上差着段位呢，一个能交女朋友，一个只能交男朋友，看你想要的什么样的生活了。

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