山地自行车油压避震器的preload旋钮有什么用？

台湾三拓xcr油压避震前叉右边的preload钮是调节锁死的，左边还有个preload钮是调节回弹速度的。

台湾三拓xcr油压避震前叉是油簧结构+铝合金肩盖+MG镁合金外脚管+CR-MO竖管。左侧带有回弹速度调节,可控制行程软硬以适合不同越野场地，右侧油压肩控锁死。

台湾三拓xcr油压避震前叉是游簧结构（油阻+弹簧）：一边叉管是油阻阻尼，一边叉管是回弹避震弹簧。

如下图，右侧Preload钮是用来控制回弹量的。

左侧Preload钮用来控制回弹速度

扩展资料：

前叉相关名词

前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度（回弹的速度受阻尼的影响）——弹跳系统工作结束

行程Travel：前叉能够压缩的极限长度。

弹跳Spring：从遇到障碍物前叉行程收缩到极点，再由介质（阻力胶、弹簧、空气）弹回原来的行程长度为止，这个过程叫弹跳。

回弹rebound：弹起后收缩到极点之后，由介质（阻力胶、弹簧、空气）弹回原来的行程长度，其实就是弹跳Spring的后半部分，因为回弹速度要受到油阻尼的影响，所以单独成为一个专业名词。

阻尼Damping：回弹的时候，回弹速度有多快，这个由阻尼来决定。高速行使下，回弹快了，会被弹飞；回弹慢了，连续障碍物时行程被越压越短，手感跟没有回弹的硬叉一样。

回弹调节rebound
adjustment：调节回弹速度快慢的。带这个功能的叉，不用换清、浓的油，就能达到调节回弹的目的。回弹调节在越野中的影响——小石头路、泥路，需要回弹快点的；岩石、大落差的路需要回弹慢点的。

参考资料：百度百科-前叉

　　山地自行车油压避震器的preload旋钮是预压调节旋钮。作用是用来调节前叉的软硬程度。
　　将preload旋钮，向标有“+”的方向旋转，可以使前叉的硬度变硬。
　　将preload旋钮，向标有“-”的方向旋转，可以使前叉的硬度变软。

准确的说法不是叫油压避震，是叫油簧，一个是锁死，一个是调节弹性的，油簧是利用油在一般环境下不容易压缩来制作锁死的，所以很多人叫油压，