换档前最好是油门离合同步进行，如先油门，那车子会有顿挫感，极不舒服，如先拉离合，那发动机会有飞车的现象（转速突然升高），平地起步和坡度起步如档位高了会有拉车感觉，就是楼主所说感觉链条松了似的，甚至熄火，建议一档起步，现象解除，起步时不要把离合一下完全放开，应该是缓缓加点油门，同时慢慢放松离合至半离合状态，等车子平稳起步后，再加点油门，同时完全松开离合，这样就不会容易熄火，换档前按开头所说，进档后先加点油门，再慢慢完全放开离合，以后找到感觉可加快换档时的操作，愿：一路平安！一帆风顺！
1：车子在行驶过程中进退档时必须要先放松油门后再拉离合，这是必然的。
2：检查看你的链条是不是松了，没松的话我想是你起步的时候离合跟油门没有配合到位出现的托档现象，离合放开了发动机转速没跟上就会熄火，长期这样活塞跟汽缸容易拉伤，离合片的使用寿命会更短。建议你多加练习，尽快熟悉。
3：起步时边慢放离合边加油门，油门要控制好别一下给得过多。如果无法控制好，你也可以先把油门稍微提高之后在进行松离合的动作，久而久之你就会习惯操作了。
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