我是2011年轮机工程技术专业学生，我想知道轮机工程专业毕业后一定要上船出海么？

1：轮机工程专业不一定要上船出海。
2：陆上工作不一定比海上的低，要看各人本事。但是，对一个刚从轮机毕业的应届生而言，头几年陆上的工作真的要比海上工作的待遇低。而且要低一段时间。
3：陆上与海上哪个更累，要看你陆上找什么样的工作。但一般来说，船上轮机员工作确实辛苦，高温，高噪，而且个别还需要抢时间维修保养。另外，靠离码头，加班是经常的事，环球航行，还需要倒时差。是否加入船员队伍，要量力而行，不然签约以后，再违约就要违约金，又是一笔损失。
建议：对于你的发愁，我觉得你心态要改变，想待遇高，又不想上船，这对于一个轮机专业的毕业生来说，不是那么现实。如果你真的没有勇气或者没有决心从事这个行业，希望你趁早准备公务员考试，进海事局或者其他部门。

你好，我也是轮机工程毕业的，目前是海员。
不一定非要去跑船的。陆上待遇肯定比海上低很多！我觉得陆上更辛苦些。。。老要加班之类的，船上虽然人少些，但生活衣食住行之类还是很方便的，空闲时间也多。
船员不一定非要会游泳啊！就算你游泳世界第一，把你放大海上你能游到哪？
我建议先跑几年船，有了资历经验有了初始资金再到岸上发展比较好。。。

不会游泳你怎么毕业的，哪所学校？
轮机比驾驶就业面广，在陆地上也能找到工作。你的问题代表了现在很多毕业生的心理，想找好工作，还想轻松，最好还前途无量！
我问你凭什么？ 如果你家里很有能力就不用发愁了。
船上做轮机员很辛苦，和驾驶员不一样，轮机员是要天天下机舱干活的，高温下的重体力劳动，待遇也就15000左右。而且最快要一年才能做到轮机员，要实习3个月然后做机工。
陆地上我有很多同事都是做到老轨下来到公司做机务，都是年薪制，比船上赚的多的多。
更好的去向是海事局，只招船长老轨，每年一两个名额。
最好的是CCS 中国船级社，干过船员的都知道，整各行业内最牛的单位。
你觉得你能去哪里？ 港航业水很深，要么踏踏实实做到老轨、大管轮下来找工作，前途还算光明。如果你是那块料，读到博士也能找个不错的工作。要不干脆改行！