宝马和华晨宝马的区别

华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资，现在国内生产的宝马就3系和5系。1系现在在国内只有进口的卖。当然，进口车质量要好，因为国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进；但是国内引进的车都会根据国情进行改动，以适应国人的使用习惯。

1、价格

华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，在中国主要生产3系和5系的宝马，价格相对宝马进口车便宜些。

2、图案

华晨宝马车后面有华晨宝马的标记，说明是国产而非进口，但是在性能上没有区别。

3、车系

华晨宝马在中国主要生产3系和5系的宝马，不负责其他系列的生产，1系现在在国内只有进口。

扩展资料

顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车贵的原因

合资车一定贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

参考资料：百度百科-合资车

宝马中国和华晨宝马区别在于，所属公司不同，宝马属于德国巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马），而华晨宝马属于宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业。

华晨宝马与进口宝马都拥有正宗的宝马血脉，只是华晨宝马是合资品牌，进口宝马是原产品牌。虽然两者在价格、轴距上有稍许不同，但生产水平上的差别并不大，两者各有各的优劣。

1、从车辆零部件的采购来源看，华晨宝马和进口宝马使用的同样是全球进口的零件。华晨宝马采用的也是进口零件，生产原地有德国、捷克、波兰甚至中国等地方。全球各地的宝马工厂，进口零件的标准和要求是统一的，华晨宝马的本地供应商，同样受到宝马集团的采购策略控制。

2、华晨宝马的发动机，有部分比如缸体缸盖是德国进口的，也有的部分如曲轴、凸轮等是在国内加工或采购，也有的发动机系列是原装整机进口。而像车桥和变速箱，这样的核心部件，零件的国产化率也是比较低的。华晨宝马铁西工厂内有采埃孚的装配车间，它们采用的是跟着宝马建厂的模式。

3、在华晨宝马的生产装配线上， 采用的是标准化的工具，拧螺丝的扭矩和进深也是电动机械控制的，不会存在不到位的情况。在安装前，装配系统会确保每一道工序都正确执行到位，然后才进入下一个环节。所以生产线也是标准化流程操作的。

4、华晨宝马的轴距相对于宝马要稍微长一点，而且外观看起来更加的大气，由于轴距被加长，车内空间就会扩大，也刚好满足中国家庭式出行对车型空间的要求！因此，很多的司机认为华晨宝马更适合在国内使用，所以我们在路上见到的宝马车也大多是华晨宝马。

综合一下就是以下两点：

进口宝马：所有的零件和车身都是原件组装，原车进口。

华晨宝马：原厂零件运到中国，由国内完成组装，组装成车。

1、产地不同。

挂着华晨宝马标识的宝马，都是在宝马沈阳工厂生产的，而没有华晨宝马标识的宝马，中规车产地是泰国等地区，而平行进口车则可能是美国或者墨西哥等地区。

其中，华晨宝马和中规宝马都是按照中国市场的路况、油品、用户喜好生产制造的，而平行进口的宝马由于是按照出口地标准制造的，所以可能会不适合在中国使用。

2、质量不同。

华晨宝马的质量与德国慕尼黑工厂生产的质量是同一水准，比泰国等地区生产的质量要更好。这可能会颠覆了一些小伙伴的想象，但事实确实如此，因为宝马的沈阳工厂还负责整个亚洲地区其他市场宝马车型需求的供应。

宝马发展历程

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，这家公司的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司创始人吉斯坦·奥托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

俺是宝马车主。

的确是差进口税的区别。但是进口税又是啥意思。

其实原理是这样的，华晨是华晨和宝马合资，流水线是进口的，零件是进口的，进口到中国来组装。

进口宝马，是整车进口的，德国生产了直接车运过来。

价格为什么差了不是一点半点。最早我国的关税最高曾经达到过220%，也就是说超过一倍的钱捐给国家了。经过近年来政策改动，加上想加入WTO的一些干预，连续下调。从220%，到150%到70%，现在3升以下好像最低在25%左右，进口零件税10%。

所以国产宝马假如是40万，进口宝马假如是50万。其实进口的价格是40万+10万进口关税（当然还有很多其他乱七八糟的税，这里为了简单就不说了）。

国产宝马虽然叫“国产”但是其实应该叫“国装”更为贴切，除了与中国土地接触的四个轮胎是中国本地生产外，其它所有配件几乎都是进口的，在中国采用宝马技术组装起来，这也是国外厂商投资中国最初时的一般模式。因此从驾驶性能上和动力配置上这两款车区别并不太大，无非一个是在国外组装好卖到中国，一个在中国组装就在中国销售。但是国产宝马毕竟投产不久，其组装经验肯定还不成熟，因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势，例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的，诸如此类由于组装技术不成熟所引起的车辆缺点是国产宝马相比进口宝马的劣势。