螺杆式空压机高温的原因有哪些？

◆1、空压机的周围环境影响到空压机的散热，比如说空压机离墙或者障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运行时前门或边门敞开，导致风扇无法形成强气流，这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。
◆2、散热器堵塞。当空压机周围环境飞尘较多时，空压机的长期运行就会造成散热器外表黏附一层粉尘或油污，而内部结构也容易因油垢积累而堵塞，影响散热效果。
◆3、滤油器太脏。当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温，当进出油压差超过0.18Mpa时就需要更换滤芯。
◆4、冷却油油面过低。当空压机冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
◆5、油标号低或是油质差。空压机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或是劣质油时会回黏度及比热达不到标准，从而造成温度过高。
◆6、风扇胶带断裂或者松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因为温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，影响散热，因此需更换或调整风扇胶带的松紧度。
◆7、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有个断油阀，当断油阀无法开启时因无润滑油及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1Min左右就会自动停机。应拆下压缩机主机排气端的温度塞，发现温度塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动或能否轻松复位。如果拨动或回位困难，则需进一步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧折断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需要=更换弹簧或清洗弹簧或弹簧座。
◆8、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如遇到这种情况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3陪或最大压差达到0.1Mpa时，就应该清理或更换油气分离器芯。
◆9、温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会慢慢升高二导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。
◆10、排气压力过高。当排气压力超过额定压力时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种情况需要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

螺杆空压机高温首先确认油位是否正常，其次空压机风扇是否正常运行，散热器是否堵塞，（手放在散热器进口及出口是否有温差），温差大就要检查温控了。

引起温度高的原因大约有1,缺油或油品变质.2,空气过滤器堵塞 . 3,散热片太脏，影响通风（风冷机）. 4,机油过滤器堵塞 .5,温控阀性能不良 .6,主机轴承异常或是螺杆出现问题 .7, 空压系统有漏气,或空压机每分钟产气量小于生产的需气量,。空压机一直在加载。

有很多，油位正常吗？冷却器脏不脏？节温器打没打开？等等 挺多的原因

温度高只是表象，引起温度高的原因太多啦，就像人发烧一样，得用排除法。先检查过滤系统：空滤、油滤、油分滤芯、断油阀是否堵了；再检查冷却系统：冷却器是否堵了；冷却水量足够吗；恒温阀是否出问题了；检查润滑油位正常吗？检查测温探头和参数显示仪是否正常（可用红外测温仪手动检测证实是否高温）空压房通风状况正常吗？