三元催化器坏了，为什么会影响油耗

三元催化损坏将影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。

三元催化器的寿命根据车辆所用的燃油品质以及使用环境等方面相关，而其也没有具体的使用寿命标准。但在正常情况下，排除外界不良现象的干扰，三元催化基本可以用个20万公里不成问题。

三元催化器使用注意事项

良好的催化转化器工作的平均内部温度在816℃左右。温度过高时，催化剂就会开始融化或分解，并缩短催化转化器的运行寿命。当发动机出现工作异常时，进入催化转化器中的碳氢化合物等经常会严重过量，而这些化合物常使催化转化器的内部工作温度急剧升高，并破坏其内部结构，使催化剂脱落，陶瓷载体亦可能被部分融化。

即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如，在怠速状态下长时间发动是减少催化转化器寿命的最典型工况。怠速工作时间愈长，发动机产生的热量就愈多。尤其是夏季。所以带有催化转化器的汽车发动机每次怠速运转切勿超过20分钟。

会。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于三元催化器蜂窝网状的特殊结构,有积碳杂质经过时很容易滞留在里面,时间长了就很容易造成三元催化器的堵塞，造成汽车发动机排气不畅，耗油无力，背压会导致车辆提速困难，因此必须进行定时保养。

它主要影响汽车排放
但有些车
又会影响到回油管路（日本车占绝大多数）
一旦影响回油管路
自然增大油耗

你也可以反着想
汽车排放越小
说明汽油越能充分燃烧
越省油
那么
三元催化器一坏
排放就大了
汽油也不能充分燃烧和利用
自然加大油耗

会影响油耗的，如果拿掉三元催化转换器，那么汽车尾气就会直接排出有害尾气，氧传感器也就失去了公用，不能调节喷油嘴喷油，所有会影响油耗！~

你好，三元催化器坏了对油耗是有一定的影响，主要是由于三元催化器堵塞或者损坏导致排气不畅进而影响油耗的升高。