明清时期的海禁与闭关锁国有什么区别

　　海禁不等于闭关锁国

　　说到明朝历史的时候，很多人都说朱元璋的海禁政策是一种愚昧落后的闭关锁国政策。从表面上看，确实如此。但是如果我们深究一下原因，就会发现这个政策是有它特指的对象的，而非简单的全面闭关锁国。明朝海禁政策主要针对的对象就是日本海盗，后来被称为倭寇。

　　关于倭寇出现的年代，有几种说法。如果纯粹从这个词语来说，早在公元5世纪，这个词汇就出现了。后来，倭寇所指称的对象一直有所变化，在长达1000多年的时间里，它基本上是指太平洋西岸地区的海盗，这些海盗或者以日本人为主，或者以日本为基地。我们现在说的倭寇是指明朝期间危害严重的那个时期。一般来说，倭寇从元朝开始侵扰中国沿海，到16世纪被剿灭殆尽，真正到了17世纪才彻底消失，其对中国危害最烈的时期前后跨越大约为300年左右。

　　现在有一种观点认为，倭寇的猖獗就是明朝海禁政策的结果，由此证明海禁政策闭关锁国的危害。我认为这种说法太简单化，倭寇的猖獗确实与海禁有关，但是不能简单归之为海禁的结果，而是互为因果。在元代以前，中国与日本的关系一直都不错，文化交流和相互贸易都很多。因此，元朝以前的中国历史，基本上没有倭寇一说。但是在宋朝时期的朝鲜，倭寇就与海禁一起出现了。那个时候的朝鲜曾经下令，禁止国民与日本交易，其中，对于某些特殊交易的禁令非常严厉。宋朝是中国科学技术高度发展的一个时期，火药、印刷术都出现在这个时期。中国的火药和印刷术很快就传到了朝鲜，但是，朝鲜为了防备日本，严禁火药技术外传，一旦有向日本人传授火药技术的，要被处以死刑。这条禁令颇为类似后来明朝的海禁禁令，当时明朝曾明确罗列禁止交易的物品名单，其中包括铁货、牛马、军器等物资，这种禁令明显是针对日本的。因此，我们应该明确认识到，包括朝鲜在内的海禁主要针对的就是日本的海盗。

　　日本是一个岛国，物资贫乏，长期以来文化也比较落后。在很长一段时期，更加靠近中国的朝鲜，比日本发达得多，朝鲜人在那个时候，把日本看成是野蛮人。日本的岛国特点，使得他们极为需要对外贸易。当日本与中国的关系比较好的时候，朝贡贸易大致可以满足日本上层社会的需求。但是，由于对中国的贸易获利巨大，日本在各个时期都存在着与中国的民间走私贸易。由于日本开化较晚，素质较差，从事走私贸易的人经常行为不检，成为骚扰中国沿海的海盗。

　　唐宋时期，中日关系比较好。转折点发生在元朝征服日本的战争。忽必烈听信了朝鲜人的建议，两次发兵攻打日本，最终以失败告终。由于战争的敌对关系，敌对国之间的官方和民间贸易一律都被禁止。对于元朝如此，对于日本同样如此。但是，庞大的元朝损失一个对日本这样落后小国的贸易并不算什么，但是，对于日本来说，失去了中国的贸易，则严重影响了整个经济的发展。因此，从元朝开始，日本的民间走私行为发展成地方割据势力支持的海盗，中国的史书也开始出现倭寇的记载。也许是仰仗着战胜忽必烈军队的战绩，日本商人甚至驾驶武装船只来到中国，要求元朝政府开放贸易。元朝政府吸取了战败的教训，不愿再与日本人开战，便采取了海禁措施。虽然元朝期间，元朝政府也短暂开放过对日本的贸易，但是，由于日本商人的商业行为与海盗行为难以区分，史称“皆奸利小民”，因此，整个元朝的大多数时间，中日贸易基本断绝。倭寇的海盗行为就是从这时开始真正危害中国沿海地区。

　　明朝政府成立后，最初的主要威胁是逃窜的蒙古贵族，明朝政府便试图与日本开始建立良好的关系。由于当时的日本正处于内乱，没有强有力的中央政府对其割据势力进行有效控制，海盗行为难以遏止，明朝政府便不得不采取了海禁政策。但是，只要日本政府稍稍稳定，明朝便立即与之展开了朝贡贸易，按照朝贡贸易的惯例，明朝规定了日本朝贡使团来华的次数、人数、船数。但是，做惯海盗的日本商人甚至身为代表日本政府的朝贡使团，在中国的行为也极其不检，坑蒙拐骗不说，还在中国多次杀人行凶。明朝政府不得不对日本进行惩罚。

　　明朝的惩罚手段有很有意思，日本刀是向中国输入的主要商品之一。日本刀当时在日本每把的价格在800-4000文之间，中国政府收购的价格在6000-10000文之间，因此，朝贡贸易等于是给日本送钱。但是，日本朝贡使团屡屡在中国作奸犯科，在朝贡贸易赚明朝政府钱的同时，海盗走私也大量输入日本刀，因此，明朝政府对日本的惩罚措施之一就是，在一次朝贡贸易中，以300文的价格收购朝贡使团的日本刀。史料指出，由于当时日本中央政府的软弱无能，地方军阀封建割据，朝贡使团的人员大多都是不择手段赚钱的奸佞小人，加上对日本的朝贡贸易并没有减少海盗行为，明朝政府最终不得不停止对日本的朝贡贸易，并加强了海禁措施，以示最终的惩罚。倭寇也就因此越来越猖獗。

　　明朝时期，中国政府曾经多次要求日本管辖和控制海盗。当日本的中央政府还比较强大的时候，中国政府的这种外交交涉一般还能发挥作用，但是，当日本中央政府软弱的时候，日本根本无法控制各地自发的海盗。明朝倭寇最猖獗的时候，其实正是日本最为混乱的战国时期。即便在明朝政府与倭寇的激烈战斗接近尾声的时候，明朝政府还是允许了葡萄牙人在澳门的贸易基地，而且，倭寇一旦被清剿干净，明朝政府立即开放了海禁。因此，中国的海禁不应该被简单理解为闭关锁国，而应该是针对日本海盗的特殊措施。

　　宋朝时期朝鲜的海禁，丝毫不影响朝鲜与中国的贸易。元朝的海禁也不影响与阿拉伯人的交易。即便朱元璋颁布了海禁的命令，朱元璋的儿子朱棣还是派出了历史上最大的贸易船队，郑和下西洋就是对外贸易以及保护东南沿海的对外贸易。当然，明朝对外贸易站在朝廷的立场上，更希望是由朝廷专控的朝贡贸易，但是，朝贡贸易主要是一种政治手段，它并不能阻止民间自发的对外贸易。而严厉海禁的对象其实针对的都是日本海盗。
　　上文说到明朝的海禁其实主要针对的就是日本海盗。再补充一下这个观点的理由。

　　1、明朝时期的中国沿海，朝鲜由于和中国关系良好，而且还有陆地交通，因此，不受海禁的影响。

　　2、东南亚现在称为印度支那的几个国家，明朝初期，越南还是中国的藩属国，后来成为明朝的一个省，直到宣德年间才脱离中国，因此，海禁对于越南也没什么影响，况且越南与中国之间还有云南、广西的陆地通道。印度支那其他国家的性质与越南类似。

　　3、东南亚现在的菲律宾、印度尼西亚、马来西亚等地，在明朝初期还很落后，没有多少贸易价值，即使有一些，靠郑和那样的朝贡贸易也足够应付，不存在多少走私的问题，而且，当时这些地区弱小的政丯府大多都是明朝的藩属国，因此，海禁对这些地区几乎也没有影响。

　　4、再往南，过了今天的新加坡，到了印度，包括阿拉伯地区在内，由于海途遥远，对外贸易比较容易控制在朝廷的掌握中。当时印度洋地区也有海盗出现，但是，由于控制马六甲海峡的淡马锡与明朝政丯府的关系很好，明朝政丯府等于控制了南方海上丝绸之路的咽喉，印度洋的海盗很少能够穿越马六甲海峡危害中国。

　　5、日本列岛南端延伸的琉球群岛（现在称作冲绳）当时也是中国的藩属国，与明朝的关系也很好。一次朝贡贸易，足以让琉球国王发一笔大财。而中国皇帝为了政治的需要，是很愿意让那些忠心耿耿的小国王发财的。因此，海禁对于日本的近邻琉球国也没什么影响。

　　6、朱元璋颁布海禁令的时间，比欧洲的大航海时代早100年左右，因此，海禁对于西方世界也没任何影响，根本不存在所谓“拒绝先进文明”的成份。
　　明朝的海禁基本上就是针对日本海盗的。明朝期间，日本处于战国时期，其间短暂出现过中央政丯府，便立即向明朝纳贡称臣，官方贸易随即展开。日本中央政丯府的势力一旦被削弱，纳贡称臣便消失，官方贸易也跟着消失。而日本对于贸易的渴望，加上战国时期的混乱，造成他们的贪得无厌，官方朝贡贸易并不能满足他们的财富欲望。从地理位置上说，日本列岛到中国沿海十分方便，而且轻易可以到达的地点范围很广，即使明朝曾经在宁波等地设立过针对日本的专门贸易机构，也难以在漫长的海岸线防范无孔不入的日本海盗。

　　因此，我们应该很明确地看到，明朝的海禁不是拒绝与先进文明交往，而是要阻断野蛮文明的干扰，其用意类似秦始皇当年修建万里长城，目的是要阻断游牧民族对于农耕文明的破坏。所以，明朝的海禁换一个说法可以称之为“海岸长城”。顺便提一下，罗马帝国为了阻断野蛮人的侵扰，也修建了哈德良长城。如果说是海禁政策引起海盗和倭丯寇，为何只有日本有大量的海盗？其他东南亚国家都没有？

“闭关锁国”政策是指清王朝严格限制和禁止对外交往和贸易的政策。这种政策的原因是多方面的：
　　1、清朝统治者的短视和无知是“闭关锁国”的直接原因；
　　2、封建的自给自足的自然经济较稳定，对外来商品有较强的抵制作用，这是闭关锁国政策的经济根源；
　　3、清朝统治的需要。为防止中外反清势力的联系和西方殖民主义的渗透，清朝统治者实行闭关锁国政策。
　　闭关锁国政策虽然在一定时期内对西方殖民者的入侵有一定的自卫作用，但它毕竟是一种消极落后的政策。因为闭关政策并不能削弱西方资本主义国家的力量，反而阻碍了自己的发展，使中国丧失了对外贸易的主动权，统治者愚昧无知，妄自尊大，隔断了中外科技文化的交流，阻碍了生产力的发展和社会的进步，拉大了中国与西方的差距，造成近代中国被动挨打的局面。
　　明代海禁始于明初，终于隆庆，时张时弛主要目的都是遏制东南沿海倭寇的侵扰，在海禁时期，海洋贸易体系主要通过朝贡和官办的方式进行，对中国海外贸易有一定的抑制作用，但不是如清朝时的巨大摧残和扼杀，这也是明清海禁的最大不同。
　　明初，明太祖朱元璋出于政治上防范日本的需要和经济上重商主义的考量杜绝贵金属外流，在对外贸易上除允许部分国家或部族通过“朝贡”的方式进行贸易外，其他私人海外贸易一律禁止。永乐以后，随着中国海防的巩固和社会的稳定，禁令渐弛。明中叶倭寇活动剧烈，嘉靖元年（1522），给事中夏言认为倭寇起于市舶，建议罢市舶，厉行海禁。朝廷接受建议，封锁沿海各港口，销毁出海船只 ，断绝海上交通以断绝倭寇的补给。凡违禁的沿海官民，必依法处以极刑。随着明军剿灭倭寇，隆庆初年，朝廷开放海禁，“准贩东、西二洋”，以征收商税，增加财政收入。开放海禁后东南沿海地区商品性农业和手工业有所发展，为资本主义萌芽的成长提供了有利条件。海禁的开放也采取了科学管理措施，不再是过去无序原始的形态，这表现在每位出海贸易者都须经海防同知批准，领取政府颁发的“引票”，到指定地区贸易，并在规定的期限回港。对前往贸易的国家和地区也有一定限制，日本即在禁止通商之列。另外处于军事技术和民用科技保护考虑，对出口货物的品种也有所限制，凡是泄露中国军用民用工艺和技术的一律禁止。这类规定虽然在某些方面束缚着海外贸易，但是管理科学，极大的促进了海贸的正常发展。明末正值世界历史上的大航海时代，中国商船和商人在这种科学政策的引导下一度从“海上马车夫”荷兰人手中夺取了亚洲的海权。在明朝末期，明朝海防也随着贸易力量的强大而逐渐恢复昔日的荣光，一度击败葡萄牙，荷兰等海上强权国家，并于朝鲜摧毁了当时东亚最具有竞争力的日本海军，夺回了整个东亚和南亚的部分海权，甚至前往东亚贸易的西方船只都要向福建的海军将领郑芝龙缴纳关税银。

闭关锁国政策虽然在一定时期内对西方殖民者的入侵有一定的自卫作用，但它毕竟是一种消极落后的政策。因为闭关政策并不能削弱西方资本主义国家的力量，反而阻碍了自己的发展，使中国丧失了对外贸易的主动权，统治者愚昧无知，妄自尊大，隔断了中外科技文化的交流，阻碍了生产力的发展和社会的进步，拉大了中国与西方的差距，造成近代中国被动挨打的局面。

明代海禁始于明初，终于隆庆，时张时弛主要目的都是遏制东南沿海倭寇的侵扰，在海禁时期，海洋贸易体系主要通过朝贡和官办的方式进行，对中国海外贸易有一定的抑制作用，但不是如清朝时的巨大摧残和扼杀，这也是明清海禁的最大不同。

闭关锁国是在极大范围下不予异邦交易，只开放广州十三行进行交易
海禁有时为了海上作战、防御倭寇等而实行的，是小范围的不开放
闭关锁国政策指闭关自守，不与外界接触的一种国家政策，是典型的地方保护主义。严格限制对外经济、文化、科学等方面的交流。

海禁是外交过程中禁止海上贸易， 这只是国家外交的一部分，闭关锁国则是切断整个国家的外交活动。这方面有事实，找找，比较一下就知道了。