怎么说呢?我们公司就是做指定货的,当然也会接市场上的CIF货。。所以,我想站在你的立场上和发货人自选货代的立场上看,我应该可以给点蛮中肯的建议,希望能帮到你。
你指定货代,和让大陆供应商用他们自己选的货代,其实都有好处和坏处。不能一概而论。
1.首先,你这货是从大陆哪里出口到哪里的?是整箱还是拼箱(多少立方的货)?这个对你选择做FOB指定货代和供应商做CIF(自己选货代)有非常大的关系。---你如果相信我,能否告诉我?我在上海。
2.一般情况下,指定货代确实被市场上人,认为态度较为生硬。费用相对比较高,这确实是事实,但也不是绝对的。关键还是看你是否选对合适的好货代。有些指定货货代,还是很好的。所以,不能一概而论。
3.一般情况下,你给发货人指令,走你指定的国内货代。你有几个好处:你可以控制目的港的当地费用和海运费,只要你和目的港的代理事先商定好当地费用,发货人就无权参与你目的港的费用和海运费了,也就不大会发生,现在太多发货人自己走货,只顾自己便宜,将好多始发港的费用转嫁到目的港的情况了。(所以,这就是我要问你是到那个目的港的,整箱还是拼箱的道理了)这是对收货人有利的方式。当然,发货人就没有空子可钻了。
4.由发货人自己选货代走,这个货代当然会对发货人态度好点。但这家货代是建立在保护发货人的利益上的,目的港收费是否是高?他们是不会为你收货人考虑的。。所以,你可想而知了。
两个方法,都有得必有失,就看你们贸易双方,谁比较强势了。
所以,结合你的货实际是那种情况?我们可以再仔细综合考量一下,来选择一个互相制约的平衡的方法。
另外你要投保,非常简单,这是小问题了。保险公司费率在万分之6到万分之1之间,还是要看你的货值。。。这个你完全可以控制的。不会很多钱的。
如果你愿意的话,请告知较为详细的货物情况。
他么的货代运输到港口,那实际上不叫货到,最多是个车队。
你指定货代发出装船通知,工厂把货交港口地面即可,费用高低跟工厂无关。
从自身的角度出发,当然是你指定一家货代来出货会好一些,至少你好控制一些,至于你讲的指定货代的态度差问题,是相对你的供应商而言的,既然你有这方面的顾虑,你可以选择一家服务态度好的货代,你要清楚一点,你是客户,你要求态度好,他会不引起重视吗?
其实,指定货代对中国的供应商大部分态度都是比较差的,因为他们的客户是你国外的指定货代,而你的指定货代的客户是你,而不是中国的供应商,所以态度差也难免。
如果你信任你的供应商,你可以用他的货代,不过你要解决一个你自己的清关问题,因为一般中国的供应商找的货代只是发货到目的港,而不包括清关等一系列目的港事情。
另外,投保问题不大的,你可以让你的供应商代为投保,如果你自己指定的货代也可以让他们代为投保,都是比较方便的。