工程车辆一般几个缸?一般的轿车几个缸?跑车几个缸?发动机类型是如何划分的?谁知道谢谢了!!
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楼主既然悬赏分给了80,我一定为您详细介绍一下:
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12、18缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 工程车一般6-18缸 一般的轿车3-6缸,一般跑车8缸,超级跑车12-18缸。
发动机的汽缸分为直列、v型、水平对置H型、和新出现的W型
直列汽缸也称之为并列汽缸,一般为4缸或6缸。
优点:稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。
缺点:当排气量和汽缸数增加时,发动机的长度将大大增加。
4缸直列发动机,一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。6缸直列发动机,最著名的例子就是BMW的M3,BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。直列发动机虽然比较简单,但绝对不是不好的同义词。
V型发动机
将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。
常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16(不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了)。顾名思义,V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,这样可以抵消运转时的震动,更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。
优点:运转稳定(针对V6、V8、V12)、节省空间。
缺点:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
代表车型:奥迪的A6、法拉利360、保时捷carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上,V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。
水平对置发动机
这也是V型发动机,只不过V的夹角变成了180度了,一般为4缸或6缸。
优点:重心低(废话,都180度了,还能有比它更低的吗)易与操控、平衡性非常的好。
缺点:还是造价高,发动机太宽。
水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。
W型发动机。
W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机室更满。
这种发动机可能有些陌生,其实也没有什么,“V+V=VV”这不就是W了吗,就是两个V型发动机。
W型发动机的设计思路是:利用两个V型发动机,再组成一个V型发动机。
优点:结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。
缺点是,结构太复杂了!运转平衡性也不好。
由于专利的原因,这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到,在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上,分别装备着W6,W8和W12发动机。
图片是一个奥迪A8W12发动机。
还有转子发动机
转子发动机全称为三角活塞转子发动机,它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三角形,当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时,弧边三角形的三个顶点与缸壁保持接触,从而使转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积大小随转子的转动而周期性变化,转子每旋转一周,各个工作室都能完成一次四个冲程的过程,这四个冲程同活塞往复式发动机的四个冲程相对应,从而形成完整的工作循环。
要看你说的工程车辆是那种.
例如是水泥搅拌车\泥头\水泥泵等等这些很多都是V6和T6的了,现在随着柴油发动机共规喷射的技术发展,很多用V6和T6就可以提供到足够了马力.当然还有V8,V10的
小车的话目前有 直列4缸(很多家轿) 水平对置4缸(斯巴鲁) 直列6缸(宝马、沃尔沃)V6、V8、V10、V12。跑车要看什么品牌和车型,超跑的话很多都在V10、V12
工程车一般是直列6缸到8缸, 轿车一般有直列4缸和v型6缸和8缸,跑车有v型8缸和w型12缸
工程车现在要不是后八轮的多,大部分是六缸。轿车比较多了,排量小的一般是4缸,再大就是6缸,再往上就是8缸10缸12缸了,不过像小的还有3缸的。发动机就分汽油,柴油两种。
工程车辆,国产的大货车一般是直列六缸,国外的大货车有8缸的。皮卡、小货车是四个缸。轿车就多了,小到3、4缸,大到12缸。跑车和轿车是一样的。发动机的划分形式有好多种:气缸数量、工作方式(自然吸气or涡轮增压or机械增压)、油品种类(汽油机、柴油机)、气缸排列形式(L型、V型、H型、W型)、发动机放置方向(纵置引擎or横置引擎)。希望能帮到你
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