永安是闽西北交通枢纽,鹰厦铁路贯穿其中,每日过往列车达28车次。新近公布的国家铁路网规划和福建省铁路规划都给我们带来了福音:两条时速200公里、双线、电气化铁路将在这座城市交汇。1、杭广高速铁路(杭州-广州)铁路南三龙段(南平-三明-龙岩);2、昆泉(昆明-泉州)铁路泉州-长汀段。此外鹰厦铁路继续保留作为货运,永安-加福铁路进行电气化改造。 公路方面205国道横穿贡川、市区、洪田镇、小陶镇,307省道穿越西洋镇、市区、安砂镇,208省道(永安-西洋-漳平-华安县-漳州)。随着泉三高速(包含永安-泉州、永安-三明两个方向),永安-武平高速公路(接广东)通车,永安-宁化高速公路将于2012年全线通车(接江西),永安交通枢纽的地位日益凸显。而且永安-漳州(厦门),从西洋镇-漳州市约146公里,计划2011年动工。以上4条高速公路建成后,永安成为通向5个方向的高速公路枢纽,去广东、江西、浙江及本省沿海(特别是厦漳泉)四通八达。国家高速公路网在福建布局的两纵两横中一纵一横在永安交汇(泉州-南宁、长春-深圳),永安成为国家高速公路 铁路运输网的区域枢纽之一
显然永安到福州和厦门要倒车。因为有龙厦(龙岩到厦门)铁路,也有向蒲铁路(南平到福州),所以把永安和龙岩,南平连接起来,永安到福州和厦门都会方便的,当然了倒车就倒车吧,麻烦一点。
南三龙铁路是长三角到珠三角最近快速铁路福建的路线,不是仅仅因为连接这三个城市,有了这条铁路比到厦门福州强多了,厦门福州能跟长三角加上珠三角比吗?当然后面应该还会建铁路的,等级可能不是很高。
这事儿别说永安
福建省说了都不算
这个要打电话到市委去说啊