买车是手动档好，还是自动档好？

买车是买自动挡好还是手动挡好？现在知道还来得及！

从技术上说，手动要更复杂一些，也更费力一些，油耗自动的能多7%左右。后期的保养自动的能贵一点。
主要看你的驾驶技术了，新手的话，在城区跑的多的话，还是自动的好点。毕竟安全，舒适才是最重要的。

新手买车还是选择自动挡的车比较好，拿到驾照后先开上一两年后自动挡，对于马路上的情况能够应付自如了。这时候如果还有余力再上手动挡的车，开车就会比较顺利了，也许会在起步时熄几次火，换挡也会不纯熟，但是有了一两年的行车经验怎么说也是老司机了，道路状况应付的了，推荐买车首选自动挡！

手动挡

优点：

1.驾驶乐趣多，可操控性强

2.中低速省油

3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势

4.容易维修，费用便宜

5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车

缺点：

1.城市驾驶比较累

2.多了离合器一个环节，增加了故障点

3.大角度坡起比较难

4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合

5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车

自动档

优点：

1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距

2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低

3.涉水、坡起、坡上停车有优势

4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高

5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。

缺点：

1.中低速费油

2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修

3.一旦抛锚，运输困难

4.维护费用高于手档(atf油和滤网)

5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)

6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)

对应切的手动和自动档还有特殊性

手档：

1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功

2.挂倒档有时会伴随着巨响

3.分动箱的档位清晰

4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱

5.噪音低于自动档

自动档

1.由于速比低，高速油耗低于手档

2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的

3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。

4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差

选手动档的。自动档比手动档得费不少油。如捷达手动档百公里8.5左右。而自动档百公里10.5～11个油。而且自动档维修费用高。

我是学农机的，有人问我汽车驾驶学手动挡和自动挡哪个好？有啥不同？即来谈谈。
我说呀，会开手动挡的，就会开自动挡的，反之不行，学自动挡费用高些。手动汽车有离合器，它是介于发动机与变速箱之间、可以切断动力的装置，操作时要快踩到底慢慢结合，尤其是触点部位。离合器后有变速箱，停车时挂空挡，有1、2、3、4、5、倒挡，基本操作：松手刹-----开电门-----离合器踏到底-----挂1档------慢松离合器、小轰油门-----起步-----打好方向盘-------变速升档------运行-----快踩离合器到底、减油门------挂空挡------松开离合器------脚刹------停车，久停、有坡拉手刹。半坡起步，要一面松脚刹一面加油门，稍复杂点。手动挡的操作稍复杂点、省油、便宜、好修，我喜欢。而自动挡，没有离合器、变速箱，靠调节油门大小起步、变速、停车。操作相对简单：松手刹-----开电门------稍轰油门、掌握好方向盘------起步-----加油门提速-------减油门------踩刹车------停车。但稍耗油、贵些、修理换齿轮油贵点，为女士所青睐，我觉得没啥开头。不管什么车，不要慌，开始慢点，想好操作，不会有事。要买车，如钱不宽裕，买已开4----6万公里的二手车比较划算，它磨合到期，手续办齐，价格一半，过户就开，但要看发动机及大梁有无大碰过，小问题不在乎，练练技术，等经济宽裕时再买新车不迟。你说呢？