丁晴橡胶与丁晴聚氯乙烯的区别

2025-02-10 09:59:37

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回答1：

丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
名称聚氯乙烯/丁腈橡胶共混物;PVC/NBR blend

性质：系由聚氯乙烯为主，加入丙烯腈含量为20％～36％的丁腈橡胶进行改性的单相共混物，在未增塑聚氯乙烯中用以提高冲击强度，同时刚性有所下降；在增塑聚氯乙烯中，丁腈橡胶可提高其耐低温性，抗撕裂性及耐磨性，降低增塑剂的迁移，以外国商品2530为例，密度为1.25g/cm3，拉伸屈服强度14.4MPa，断裂伸长率600％以上，用机械共混法制备，用于电线电缆、汽车内装饰材料及各种软管等。

性质：丁腈橡胶(NBR)是一种极性聚合物，其极性随NBR中丙烯腈(AN)的增多而增强，相应地与PVC的相容性也提高。AN含量达40％后，两聚合物组分已达分子规格混合，成为完全相容的均相体系。当AN含量为20％时，PVC/NBR共混物具有最适宜起增韧作用的亚微观非均匀相形态，其抗冲击强度最高。共混材料中PVC含量小于等于50％时，主要表现出NBR的性质，有突出的耐候、耐臭氧性；大于50％时，主要表现出PVC的性质，但冲击强度大大提高，低温脆性得以改善。使用时NBR可以硫化、轻度硫化或不硫化，此时NBR作为永久塑化剂或增韧剂存在。用于包装薄膜、工业围裙、石油产品的柔软贮器等。

性质：以丁腈橡胶为主，加入30％～50％的聚氯乙烯树脂共混制得的。共混工艺采用两种胶乳，按要求比例混合后再进行凝聚、洗涤、干燥、热处理等工序。与丁腈橡胶相比，丁腈/聚氯乙烯共混胶提高了耐臭氧和耐天候老化性能，改善了拉伸强度、定伸应力、抗撕裂性、耐热性和耐燃性，提高了耐油、耐燃油和耐化学药品性能，改善了压出、压延加工性能，还提高了储存稳定性，并可任意着色。丁腈/聚氯乙烯共混胶用于电线电缆护套、油管外层胶、皮辊和皮圈、汽车模压零件、微孔海绵、发泡绝热层、安全靴等。

回答2：

氯丁橡胶(CR)是以2-氯-1，3-丁二烯为主要原料，通过均聚或共聚制得的一类弹性体。它的硫化胶强度高，塑性好，弹性中等，耐氧和耐臭氧老化，且耐油。对许多物质粘着力强，耐燃性和耐磨性好，透气性小。
丁腈橡胶(NBR)是丁二烯与苯乙烯经乳液聚合所得的无规共聚物，其性能取决于丙烯腈的含量。丁腈橡胶能在常温和较高温度下耐飞机性或弱极性的油类、液体燃料和溶剂等，其耐受性随丙烯腈含量增加而提高。丁腈橡胶的缺点是耐候性较差。
CR和NBR的性能各有千秋，且可以互补，很多情况下两种橡胶可以并用以获得更好的综合性能。
其它细节请查阅相关资料，如《合成橡胶工业手册》等。

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