耐磨性防锈蚀港口装卸港机用钢丝绳？？

港机对钢丝绳质量要求极高，钢丝绳必须具有极高的耐疲劳性能，使用寿命需要达到装卸10万集装箱以上。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命远远超越光面钢丝绳。锰系磷化涂层，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而延长使用寿命。

光面钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳

磷化涂层钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳

以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。磷化涂层钢丝绳使用寿命远远超越进口钢丝绳，可以通过疲劳试验测定对比钢丝绳的疲劳寿命，售价低于进口钢丝绳，拥有非常高的性价比，仅供参考。