工程力学这个专业给人的感觉就是你必须一直读下去:读完本科读硕士,读完硕士读博士,读了博士还有博士后。大家的认识基本就是:工程力学是纯理论性的东西,你学的目的就是教别人。在我没有进入这个专业之前,我也很迷茫,担心将来的就业情况。其实有这种感觉的人也不只是我一个,记得硕士生复试的时候,老师问完学生问题,然后学生自由提问的时候,大家最关心的问题就是:“工程力学的就业前景和待遇怎么样?”。尽管老师当时就指出,工程力学不仅仅是纯力学,还和工程问题相结合,将来的工作也还可以,但是大家都不太相信。 现在我也快毕业了,我就结合我们班的就业情况,说一说工程力学的就业情况吧。当然,由于我们学校本身是一所教育部下属的工科院校。目前已经就业的情况,工程力学专业的毕业生的去向有: 1 学校和科研单位 选择研究所的人占了很大一部分比例。大多数是航空集团下属的研究所。这种单位的工资水平不是很高,但是也是比较安稳的。工作地点主要在沈阳、西安、北京、上海。去学校当老师的相对少一些,主要是由于目前硕士生的扩招,学校对老师的学历要求也随之提高。 2 继续读博这也是很多工程力学硕士生的选择。而且很大一部分选择了继续在南航读博,除了南航的工程力学实力比较雄厚原因之外,导师因素和本身对硕士课题比较了解也是一个原因。由于硕士期间对课题有一定的理解,有利于博士期间展开研究。这一部分人将来博士毕业基本上是去学校当老师。 3 国防单位很大原因是南航在本科的时候招收了国防生,这些国防生读完了硕士就去部队工作了。 4 外企一些人进了外企,比如三星、爱默生、福特等等。这些单位做的工作包括有限元计算,优化,软件开发等等。这种单位待遇相对好一些,当然劳动强度也高。 5 其他除了以上这些去向,还有人选择考公务员,或者到和本科专业相关的单位,比如就有本科专业是土木工程的同学毕业后去建筑设计研究院。 因此,工程力学的就业面是比较广的。但是,如果要找个好工作还是比较难的,这里所谓的“好”综合了单位、待遇、工作地点等因素。
一般学工程力学的研究生毕业后很好找工作,可以进科研单位,如 中国科学院力学研究所,中国地震局工程力学研究所,地质力学研究所,中国科学院武汉岩土力学研究所 等等,也可以进企业,很多汽车企业都需要力学的人才(如广州本田等等),随着对汽车安全性能要求的提高,也就是机械问题研究的深入,力学人才将是大有作为的,当然,还有很多学力学的去了国家航空航天部门,也是很好的。总的来说,就是力学研究,航空航天,以及机械方面(如汽车工业)。
工程力学涉及众多的力学学科分支与广泛的工程技术领域,是一门理论性较强、与工程技术联系极为密切的技术基础学科,工程力学的定理、定律和结论广泛应用于各行各业的工程技术中,是解决工程实际问题的重要基础。其最基础的部分包括“静力学” 和“材料力学” 。
研究内容包括实验力学,结构检验,结构试验分析。模型试验分部分模型和整体模型试验。结构的现场测试包括结构构件的试验及整体结构的试验。实验研究是验证和发展理论分析和计算方法的主要手段。结构的现场测试还有其他的目的:
①验证结构的机能与安全性是否符合结构的计划、设计与施工的要求;
②对结构在使用阶段中的健全性的鉴定,并得到维修及加固的资料。