你的电机功率比我的大点,我的是新日小博士二代,电机功率240W,也就是说在拔掉限速的情况下你的车比我的跑得快
你说的问题我也有,我这里零下十几度时跑20公里,夏天也是30多公里,确实不如我以前那辆新日云燕59跑的远,原来那辆能跑40多公里,后来我想明白了,我现在的车比原来那辆重不少,假设原来那辆+我是两百斤,现在这辆+我就得300斤,用同样的电池肯定现在的不如以前的跑的远。
如果你想跑的远,我给你个建议:插上限速。
这也是我长期比较得出的结论,我的电池电量剩60%左右的时候我拔掉限速上一个坡,电量显示会灭一个灯,插上限速上同一个坡,灯就不灭,这说明拔掉限速比插着限速费电,后来为了证实这个问题我拔掉限速驮着一个人跑到灭一个灯,记下那个位置,回去充好电插上限速又拖着那个人跑的就比刚才远得多
至于这是什么道理我说不明白,但这是个经验
希望对你有帮助
您好!车子的行驶里程跟您的载重量、刹车、上下坡、性能损耗都是有关系的,这些都会影响实际的行驶里程,在冬天的情况下,电池的续航里程确实会下降,一般会下降20%-30%,如果不放心使用,建议到当地售后去检测。
现在气温80~100 里
你的安数太小了。最多50公里,在不爬坡的前提下。