国VI和国V怎么选?
国5和国6这两个概念,指的都是国家规发布的汽车排放标准,全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。它们的不同之处就是在不同的阶段制定的。这些标准制定出来的目的就是控制和减少汽车排放污染物,改善环境空气质量。
国五在2017年1月1日实施,而国六的排放标准将分为国6a和国6b两种阶段进行实施,从2019年7月1日起,新注册登记的轻型汽车执行国6a排放标准。
1、含硫量不同
国Vi标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,
国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。
2、执行时间不同
2014年12月执行国Vi标。2017年12月执行国V标准。
3、颗粒物粒子数量不同
相比较国Vi,国V汽油车的氮氧化物严格了25%,柴油车的氮氧化物严格了28%。
4、耐久性里程不同
相比较国Vi,国V由原来的8万公里增加到16万公里。
扩展资料
“国V”排放标准相当于欧V标准,欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。
2012年,北京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。
此前,为控制机动车污染,北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施,北京还将进一步提高油品质量,与国V标准相适应。
参考资料
百度百科-国V
国vi和国v的区别有:
一、标准执行的时间不同
国vi标准的执行时间为2014年12月;国v标准的执行时间为2017年12月。
二、规定的含硫量不同
国vi标准规定的含硫量为不超过50mg/kg;国v标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。
三、颗粒物粒子数量不同
以轿车为例:汽油车的氮氧化物严格了25%,柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求,根据国V标准,颗粒物排放限值严格了82%。
四、耐久性里程不同
国V污染控制装置的耐久性里程翻倍,由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内,汽车污染物排放应达到本标准限值要求。
五、环保等级不同
国v和国iv相比,排放标准高,环保等级也高。
参考资料:百度百科-国Ⅴ
百度百科-国Ⅵ
国v和国iv指的是排放标准。越高越好,越高也越环保。
国v比国iv排放量高,排放污染物限值方面:限值了nmhc的污染物限值,加严了thc和nox的限值.对于直喷汽油机,增加了颗粒物的限值。
国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg,国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg.其余指标都一样。
2014年12月执行国IV标,2017年12月执行国V标准.相比国IV排放标准(2005年发布),国V标准大幅度加严了污染物排放限值。