第三国转口,是转口贸易的一种特殊的运输方式!而转口贸易是在一定条件下(如,政治、经济、地理,历史造成的贸易壁垒或其它原因)应运而生的!
它的存在的意义在于大大的减少了成本(突破贸易壁垒),为商品出口赢得相对方便,为商品重新打入国外市场赢得新的希望和机会!
不是所有货物都适合转口贸易,比如中美贸易战的25%或者是反倾销税比较低,货量不大的,货值低于USD10000的,我都不建议走转口贸易,毕竟费用成本和运输时间成本都是会增加的。
还有就是一些特别突出是只有中国才能生产出的产品,也是不行的
当然了,品牌和仿牌的更加不行了。
第三国转口方式必须是在出口商与进口商充分沟通达成一致意见才可适用,绝对不可能存在其中一方隐瞒另一方而独自使用第三国转口方式的情况。
对于出口商而言,必须在产品的包装方面着手准备转口货物,因此,产品的外包装只能采用中性包装或注明第三国产地绝不可有中国字眼或者标签。因为进口商在进口时申报的产品输出国为出具文件的第三国。他必须明知申报进口时清关文件是来自于转口国或相邻国家和地区,但实际货品出产地是中国,如果以信用证方式结算,在信用证须注明第三方文件可接受的文字表述。
因此,在实际操作中,既有进口商主动要求出口商提供第三国原产地证供其清关的情况,也有进口商向出口商推荐利用第三国文件清关的情况,或进、出口双方均被配额或反倾销税两大拦路虎阻碍了贸易进程,而不得不求助于第三国原产地的情况。
当然,这种转口物流方式并不是一种主流的物流方式,只有出口受限产品中的一部分选择这种出口方式,在如何应对国外的反规避调查方面,出口商或进口商选择一个合适的中转国或中转地区,选择第三国生产商申报的出口文件,同时,考核第三国出口文件的真实性和完备性,都是有效规避风险的必要做法。
当产品出口遇到反倾销,关于第三国转口业务流程和大概费用
像国外反倾销税只针对产地是中国,因此我们可以将货物经过第三国中转并配套第三国的清关文件再出口,虽然对比直航而言,会增加一些转口费用,到港时间相对也会推迟,但是只用缴纳正常的关税(以查询清关点为准),节省至少约90%的额外附加关税。
注意事项:如果这个关税基本上等于或者超过了这批货物本身的货值,如此高昂的关税,逼迫采购商不再向中国工厂下任何订单,没有了订单,对工厂的影响是不言而喻的!!
第三国转口流程,是怎么中转方式!
1.中国任意港口海运至第三国中转港(一般都是在东南亚国家转口)
2.清关-提货(a.进入当地境内 b.运往保税区操作转口)
3.中转港重新订舱至目的国港口
4.换柜-准备第三国配套文件(提单、产地证、装箱单、商业发票)等
5.二程船出口目的国
以升宝国际转口的费用计算举例:一程海运费+第三国中转费用(换柜费+出产地证等文件费用)+二程海运费
贸易出货常用的转口物流,可以搜一下升宝国际转口网,那边对这个挺专业的。
若属实 请采纳 谢谢!
不需要什么资质和条件的,中国正常出口报关