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要先找到原因,才好解决。
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车灯暗淡原因:
1.散光玻璃或反光镜上积有尘垢。
2.灯泡玻璃表面发黑,灯泡光度低于规定要求,灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光。
3.搭铁不良。
4.导线过细,电阻增大,导线过热,影响导电。
解决方法:
1.检查蓄电池存电是否充足,如存电不足,应充电。
2.检查连接线和搭铁线接头是否松动,如松动应清除锈蚀,用砂纸磨光后固定牢靠。
3.如大灯导线过细,应更换标准导线。
4.检查灯光玻璃和反射镜尘垢,并用绒布或用镜头纸擦拭干净。
5.灯丝不在反射镜焦点上,应更换灯泡。
车灯[chē dēng]
车灯就是指车辆上的灯具。车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯(表明车辆存在的位置灯)。目前雾灯国家法规未强制要求,可选配。组合尾灯组合尾灯在整辆车的后部,主要是它主要起照明和信号作用,后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯,和回复反射器组成。转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。牌照灯牌照灯它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆牌照。
车灯种类
前照灯
组合前照灯在汽车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分(1)近光灯、(2)远光灯、(3)前转向灯、(4)前位灯(又叫示宽灯,表明车辆存在的位置灯),前雾灯。雾灯国家法规未强制要求,所有车型基本都配备。
组合尾灯
组合尾灯在汽车的后部,它主要起照明和信号作用。后车灯一般由(3)后位灯、(5)倒车灯、(1)制动灯、(2)后雾灯、(4)后转向灯,和回复反射器组成。
转向灯
用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。
牌照灯
牌照灯它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆牌照。
卤素大灯
卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种:碘钨灯和溴钨灯,其原理是一样的。白炽灯点亮时,虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点,但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时,就会凝结沉淀,久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。如果在灯泡里充入一些碘,当灯泡点亮时,碘会挥发成气体,碘蒸气遇到较冷的钨,就会与其反应,生成低沸点的化合物——碘化钨,从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时,就分解,将钨留在灯丝上,而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离,当它再次来到灯泡外壳时,它又会与外壳上的钨反应…… 这样,一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上,另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝,这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了,灯泡寿命得以延长。于是,可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯,例如1000瓦。如果不加卤素,普通白炽灯如果做到这么大功率,寿命将会很短,难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。
氙气灯
氙气灯HID就是High intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部分为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯已广泛应用于汽车照明领域。
雾灯
装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。
雾灯突然熄灭需要看看是不是由于相应的部位接触不良的现象造成,如果控制模块插头腐蚀、进水等虚接因素,将会在颠簸路况造成上述现象。
LED灯
Light Emitting Diode,简称LED,中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC(柔性线路板)或PCB硬板上,因其产品形状象一条带子一样而得名。
日行灯
日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后,司机需手动开启常规照明车灯,而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车,而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上,成为好车的象征。
安装在车身前部的汽车led日行灯,是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。固然,加装了汽车日行灯可使汽车看起来更酷,更炫,但led日行灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之,日行灯的目的就是为了交通安全。
制动灯
就是刹车灯。分为两类:左右制动灯(两个)和高位制动灯(一个)。
左右制动灯是后车灯的重要组成部分,一左一右分布在两边的后车灯里。它是红色的,红色有警示的意思。制动一踩灯就亮(包括手刹)。制动灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车,后面的车就可以提前准备。现在的制动灯也可以分为雾灯,可以穿透厚厚的雾。也有用LED灯做制动灯。
高位制动灯,一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆制动,起到防止追尾事故发生的目的。高位制动灯作用是警示后面行驶的车辆,从而避免发生追尾事故。没有高位制动灯的车辆,尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在制动时由于后刹车灯位置较低?通常亮度也不够,其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。大量研究调查结果证明,高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此,高位制动灯在许多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国,按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位制动灯;从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位制动灯。
倒车灯
倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启,它是白色透明的,主要是起提示后面车辆(我正在倒车)的作用。
反光条
在汽车尾部里,起反光作用。当后面的车照射过来时,无论是从哪个方向,都可以沿原路返回,照射在后面驾驶者眼里,起提示作用。(这里遵守物理反射定律)。
前转向灯
在汽车前灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。
侧转向灯
在汽车两侧 ,有的则镶嵌在汽车反光镜前面,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。
后转向灯
在汽车后灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。
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