冷车启动怠速高是正常的，熄火问题才是重心，应该是汽油的雾化效果不好造成的，也就是供油和喷雾系统出现了问题，去找给你的车维修人员寻求解决。在行驶过程中丢油门发出的咔咔声，应该是齿轮咬合不畅发出的摩擦声，要重视。行驶过程中的刹车熄火，是火花塞呛死，必须干燥后才能启动。还是和第一个问题一样问题出在供油上。总结，你的车问题出在供油和油的雾化上，火花塞可能有些问题可以更换一个试试，还有就是齿轮咬合出现误差。这些原因有可能是你的车在处理烧机油问题不当造成的。摩托车虽然不算精密，但开箱处理和安装要求还是很高的。需要找正规的地方和口碑好的地方去维修。 换缸套、活塞环一般就是解决烧机油和动力疲弱的问题，你爱车的问题应该出现在油路上和变速箱齿轮这一块，你更换后需要磨合，还是有可能出现问题。铃木车很不错的，不到万不得已不要更换原装零件，现在的售后服务和维修部门只会让你增加一些购买风险。建议你对化油器和火花塞和齿轮问题进行单一逐个解决。
1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。
2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。
注意事项：如果以上三步都做好了，还是熄火。最好还是去修理摩托车的地方找专业师傅看看。
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