窝轮增压
比较通俗地说,“T”就是在发动机上装备了先进的涡轮增压器,由电脑控制涡轮叶片的角度,确保不同工况下的增压效果,明显使车的功率增大。具体效果体现在三个方面:
一是起步快、极速高。轿车行进中,发动机排出的废气经涡轮增压器回收再处理,补充了能源,提速比同类非增压轿车快。
二是环保、省油。废气在涡轮中充分再循环,类似两次燃烧,不仅更有效地减少尾气中的有害气体,而且比同类车型省油。
三是动力性强。1.8T发动机在运动中的实际马力,超过2.0升排量的,但车价却低于2.0升的轿车,经济上比较划算。
可见,带“T”的轿车动力强劲,经济实惠
窝轮增压 比较通俗地说,“T”就是在发动机上装备了先进的涡轮增压器,由电脑控制涡轮叶片的角度,确保不同工况下的增压效果,明显使车的功率增大。
[qì chē]
汽车
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我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
反正不是2.0T 3.0T。只是个名字罢了,前面的数字代表排量但不是排量,一般都比实际排量大;T一般是涡轮增压
20T 分开来理解2表示总排放大于或等于2.0小于3.0。0表示发动机功率,分别是0到8九个级别
应该是2.0T和3.0T