我们都知道全新奥迪Q5L采用的是新一代quattro ultra四驱系统，个人感觉这套四驱系统与老款最大的区别是不再使用托森式中央限滑差速器，改为多片离合式中央差速器。同时在右后半轴上布置了一台单独的离合器，能够在不需要四驱行驶时断开后半轴，从而使中央传动轴和差速器壳体停转，以降低行驶中的动力损耗，提升燃油经济性。而在需要四驱行驶时，这套系统能够在0.2秒内完成从两驱到四驱模式的切换，动作非常迅速。望采纳，谢谢！
老款的Q5用的是全时四驱，加托森的机械式中央差速器。
新款的Q5L用的是适时四驱，平时开的时候绝大多数情况是前驱状态，只有监测到前轮打滑，才会把动力传输到后轮，改成了多片离合器式的差速器。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024