插电式是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电,不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。油电混合:是指用电驱动车辆行进的电瓶 可以插在电源上充电也可以用油驱时自动充电。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠发电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低,而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。简单点说就是油电混合只能用油,插电混合是油电两种选择。可以根据自己爱好选择。还有就是插电混动,郊游时可以用电吃烧烤,火锅。等于是个移动小电站,实在没电还能打火用油发电驱动,继续赶路。这个优势可是不插电混动不可比拟的。要说混动比燃油车贵,省下的钱不够换电池的钱 那就不买混动。因为现在买混动其实更多的一种驾驶乐趣 和生活体验。 混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶!插电混合车电池很容易没电,正行驶呢没电了在高速上就是一件非常尴尬的事情啦;个人更倾向于油电混合车,即使电用完了还有油可以用,在路上油用完了也可以使用电,非常方便哦。
最好还是不要改了,费时费力,又不安全。
插电混动已经很好了。
不充电,加油就行,本来油混的馈电功能插混就有,不用改,也不建议改。简单地说,插混去了充电电路、减小电池、换小电机,再软件去了部分功能,就是一辆油混。插混的油耗大主要是车重的原因。
插电混动车是相对于另外一种油电混动车型的一个说法
而油电混动的意思是将发动机的能量通过再循环利用设计,使车辆在减速中的动能转化为电能储存起来,达到节省能源的目的,但这种车型不能对内部充电,因此这种形式的车不完全属于全节能的设计
而插电混动车是目前国家政策认可的类型,同时兼具发动机与电动机的动力系统,可以用充电桩来充电,它的特点是跑短途十分划算,基本上只用电就够了,并且也可以跑长途,就与普通车的模式一样
希望能够帮到你