水泵由发动机曲轴带动旋转，将冷却液从散热器吸入并加压使之流入发动机缸体水道。水冷式发动机汽缸体、汽缸盖中均铸有冷却水道，该水道用作冷却液的流通通道，使冷却液能接近高温机件。冷却液在此吸收汽缸壁的热量，温度升高，再流入汽缸盖水道，再从汽缸盖上吸收热量后，流入散热器，散热器装在摩托车的转向主管前方，利用摩托车行驶时迎面气流来吹冷散热器，因而冷却液在流过散热器的过程中，其温度得以下降。经过冷却的冷却液又在水泵的作用下，再流入汽缸体、汽缸盖水套，如此不断地循环，使发动机中在高温条件下工作的机件不断得到冷却。
中缸外包围是水道 有水泵循环到踏板中间的散热板 再然后冷却的水再循环到中缸
材质好的是铝制的 散热效率比较高 水冷分很多种 机械水泵 电子水泵 冷却也有全套 和缸头水冷 大概意思就是 平时风扇吹降温 现在是用水循环来完成这个环节 水从水箱里面出来 进入气缸外壁 温度高了 进去散热片 然后出来通过水泵再进入 发动机
有水箱，发动机，和水管。水在水箱发动机水管里循环流动。
铁的 ；水泵 水管 水箱 风扇 水封 测温器
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