液压系统的分类?

液压元件中可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件，它们的自身功能和安装装使用的技术要求也不尽相同，现分别介绍如下：

一、什么是动力元件？

动力元件指的是各种液压泵。

1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。

2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵）。

3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、（变

量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种）从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。

二、控制元件有哪些？

各种液压阀都属于控制元件。

1、压力控制阀

（1）压力控制阀有：溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、单向溢流阀和减压阀、单向减压

阀以及顺序阀和单向顺序阀等。

（2） 顺序阀的范围中又分为直控顺序阀、远控顺序阀、卸荷阀、直控单向顺序阀、远控

单向顺序阀、直控平衡阀和远控平衡阀等七种，还有压力继电器，以及各种压力控制阀，在各类液压传动系统中，按不同使用条件和特性要求，用于各类液压系统中。

2、方向控制阀

方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球阀、电磁换向阀和手动换向阀

以及手动旋转阀等多种。

3、 流量控制阀

流量控制阀有：节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀和行程节流阀以及单向行程节流

阀、单向行程调速阀等。

三、执行元件有几种

执行元件有液压缸和液压马达。

1、液压缸

车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸（套筒油缸）还有双作

用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。

2、液压马达

液压马达，有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等，就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马

达作用。

3、 低速大扭矩液压马达

（1） 内啮合摆线马达。

（2） 内曲线液压马达，分轴转和壳转两种型式。

（3） 双料盘轴向柱塞马达。

（4） 径向柱塞式液压马达。

（5） 球塞式低速大扭矩液压马达。

（6） 静力平衡低速大扭矩低液压马达。

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液压伺服系统 是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统.在这种系统中,输出量(位移,速度,力等)能够自动地,快速而准确地复现输出量的变化规律.与此同时还对输入信号进行功率放大,因此也是一个功率放大装置.

分类:
1）按系统输入信号的变化规律分类：定值控制系统,程序控制系统,伺服控制系统
2）按被控物理量的名称分类：位置伺服控制系统,速度伺服控制系统,力控制系统和其他物理量的控制系统
3）按液压动力元件的控制方式或液压控制元件的形式分类：节流式控制系统(阀控制式)和容积式控制(变量泵控制和变量马达控制)系统两大类
4）按信号传递介质的形式分类：机械液压伺服系统,电气液压伺服系统和气动液压伺服系统