信息时代，到底改变了一些什么东西？
2007年1月9日，美国旧金山马士孔尼，当时还是苹果公司CEO的史蒂夫·乔布斯发布了人类历史上可能是最具代表意义的智能化设备——第一代iPhone。
从那个时候开始，智能化正式开始深刻的影响全人类，并且在随后的十多年间不断的向着其它各个领域延伸，对应的大数据、AI人工智能、高速通讯、VR虚拟现实与AR增强现实技术等等纷纷开始高速发展，同时这些软技术的进步也进一步推动了硬件层面基础设备的再次技术革命——芯片开始向1纳米迈进，量子通讯成为现实，同在硅谷出来的埃隆马斯克甚至还搞起火箭回收和星链。
作为更加深刻影响到我们每一个人生活的，智能化穿戴设备，智能家居，万物互联等前几千年闻所未闻的新概念、新事物纷纷开始走进我们的生活，举手投足间您可以仔细回想，过去10年世界的变革，可能丝毫不亚于再往前数50年变化的总和。
而在出行领域，随着各个细分领域技术不断进步的累积，量变最终带来了质变：纯电动新能源车型开始走上历史的舞台，自动驾驶技术也终于从科幻片走出来，变为了你我伸手可及之物。
正是因为当下出行行业，也就是汽车领域，有着百年未有之大变局；所以这一次的2021上海国际车展才备受瞩目。或者我们也可以换个角度来理解，在这一次的上海车展诸多新车型当中，其实有不少新车型之于品牌的意义尤其重大，在时代的变革面前，他们代表的是整个企业的生死存亡，他们只能成功、不能失败，背水一战的压力之大，只有业内人士才知晓。
只是这份压力能否换来最终的销量，还是要等车展之后的数个月才能见分晓。
这些新车，背后代表着车企方向性大转型
福特Mustang Mach-E
准确的说，其实在上海车展正式开幕前，福特Mustang Mach-E其实已经抢先发布了，当然，如果您想要一睹真车芳容，并且深度了解一些资讯的话，上海车展还是不能错过，因为他依然会作为新车亮相会展。
当然，把福特Mustang Mach-E放在第一位这件事，其实就已经足以体现其重磅意义。作为福特这家世界级车企正式入局智能化纯电动车领域的第一款车型，Mustang Mach-E从任意一个方面而言实力都是世界级的，不管是整车任意的技术水准，还是新车沿用的Mustang名号，这台车代表的，将是福特未来10年发展的根基。
当然，除去产品本身之外，作为入局智能化纯电动车市场的同步动作，福特还完成了与蔚来补能体系的共享合作，这将为Mustang Mach-E以及未来更多福特新车型的充换电，提供更可靠的能源网络基础保证。
大众ID.6 X和ID.6 CROZZ
在ID.6系列到来之前，其实南北大众已经在国内上市了小一号的紧凑级纯电动智能SUV ID.4系列，并且从目前已经有的市场反馈来看，ID系列的发展与定位是非常精准的，也确实从一定意义上冲击到了目前业界标杆特斯拉的市场份额。
当然，作为全世界第一家全面转型电动化、智能化的传统大型车企，大众汽车肯定不止ID.4这么一款车型；事实上，得益于MEB平台的强拓展能力，他们在海外市场其实还上市了ID.3，定位于紧凑级两厢车。
不过因为众所周知的市场偏好原因，ID.3短时间内是不会和我们国内消费者见面的。但是，这一次上海车展南北大众都会亮相一款定位高于ID.4的车型ID.6，新车根据目前曝光的消息来看，尺寸达到了中型甚至接近中大型SUV尺寸，并且在智能化、续航能力等方面维持了此前ID.4系列的高水准。
并且值得一提的，大众此前承诺将联合开迈斯在国内布局大众专属的快速充电网络，而更多建设进度消息，应该在上海车展期间也会同步更新发布。
极氪001
实话实说，吉利的新能源之路走得其实并不顺畅，此前的几何汽车虽然发力时间很早，但是市场效果目前来看其实是没有达到预期的。
但在时代的大趋势潮流面前，吉利又不得不继续发力这个方向。
所以就有了“极氪”这个新品牌，而这个新品牌，其实也是吉利内部“两个蓝色吉利”新规划下的全新产物，不止是全新的纯电动智能化架构SEA浩瀚，其实也是整个吉利体系下目前对于新能源智能化大趋势判断最直接的答案，可以理解为从极氪001开始，吉利正式全身心的投入到这个新时代中了。
具体到这款车上，极氪001目前也是抢在上海车展正式开幕前上市了，价格很惊喜，实力很强悍，因为信息点太多就不单独说明，只简单说一个结论，在目前25-30万这个区间内，极氪001就是最强的那台智能化电动车，没有之一。 如果有对极氪001感兴趣的，也可以持续保持关注，它在上海车展上也会亮相。
欧拉“猫系列”
比起各大品牌在车展前的各种动作，长城这一次对于相关的各类信息一直压制的很严实，但从目前其股价在16日已经出现明显涨幅的情况来看，这一次的上海车展上，代表<
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