你好，1.首先，一般汽车上的油门和刹车踏板的高度是不一样的；
2.其次一般车辆上的刹车和油门却都是可以调整的；
大部分车辆的设计中刹车踏板为什么会比油门踏板高一点；
从从人机工程学的角度来说，两个踏板高度不一致，是为了刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。 通常只有一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度;
另外一个原因是油门踏板和制动踏板行程有关系，一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大（油门讲究的是直接）。在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。 踩踏刹车的时候最好也不换脚（就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的），脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。目前汽车座椅前后高低都能调节且范围也比较大，总能找到一个相对舒服的位置。希望能帮到你，望采纳。
刹车和油门设计成一高一低，是为了增加两者的辨识度，试想如果两者高度一样，驾驶者很容易把油门当刹车踩，那是相当危险啊！望采纳
刹车和油门设计成一高一低,是为了增加两者的辨识度,试想如果两者高度一样,驾驶者很容易把油门当刹车踩,那是相当危险啊”
刹车踏板和油门踏板有高低差，是方便脚辨别两个踏板的不同功能而设置的。因为开车的时候这两个踏板是靠感觉去操作的。
轿车刹车高，是为了让你匆忙一脚刹车下去，哪怕踩偏在刹车、油门中间，刹车充分起作用了，油门也不会踩到。以保证安全
刹车和油门设计成一高一低,是为了增加两者的辨识度,望采纳~
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