你不在手边，帕萨特新能源，谈谈自己的感受

买车也许是一个男人终其一生的事业，我虽然不够富裕，但是我也在这条路上追寻，我希望自己有一天也能开上王者之躯，也能站在世界之巅，一生一世，怎么能没有一点点追求呢，虽说我还在茫茫前路中艰难的前行，但是每一步都走的坚实，2019年我入手了一辆帕萨特新能源，作为一辆普通人的座驾，这辆车足矣满足我的生活所需，未来并不遥远，2020已至。 今年的鼠年春节我开上自己的新车回家了，有点激动，毕竟他乡游子，能够荣归故里是件很开心的事情。虽说最近一直不能出门，但是去个超市也能开上一程，也是足够的拽。说说我的新车帕萨特新能源吧，性价比是真的很出色，虽说我用的时间真的不长，目前只是对自己的购买价格和它展现出来的功能是比较满意的。也算是对这个车子的一种肯定吧，老百姓的车子，实用为先，性价比至上。

最近一周都没有出门了，新入手的车子不能开，真的是馋死人的节凑啊。

今天出去采购，总算是自由了一小会儿，给我的爱车拍几张美照，我就赶紧来论坛里显摆了，是不是很帅啊，还是绿牌的大众，牛掰吧~

首先这辆车的外观非常好看，在没有上市的时候这款车的广告都打的很响，我也是看广告的时候就被走勾魂了，确实是十年不过时的设计，我这个人其实还是有点肤浅的，因为一个外貌，我却是会多看两眼，哈哈。

新能源车型，感觉现在路上跑的是越来越多了，真的是新时代，新事物啊。

车轮子的造型也是超级有感觉，动感十足的样子呢。

这身形超级喜欢，都说看女人要除了看脸就是看身材，咱买车也要看身材的。车身漆面的质感还不错，对得起这价钱。

尾部的造型还可以，对比前脸我觉得相对平庸了一点，但是我觉得尾灯确实够炫，设计师可以奖一个鸡腿。

尾灯很中庸，但是点缀在黑色的车子上，显得很漂亮。

打开车门，内饰给人的感觉很大气，豪华感说不上，但是一点也不low。

座椅支持调节，这个价位的车子一般都具备，不是什么新鲜的玩意儿，但是咱也不能少。

内饰的整体设计风格还是比较简约的，大大方方，以实用为主。虽然是豪华版的车型，到配置真算不上豪华，只是很实用。

操控很满意，开的山路，盘山路，底盘表现很稳，方向盘很轻便，而且指向也很精准，高速没有跑过，后期再追加吧。停车起步都是电动机工作，和骑电动一样，提速蹭蹭的，相当于2.0的起步感觉吧，电动机转速上了4000，发动机就启动了，瞬间感觉就像泄气了，如果想持续不断的，那就得用GTE模式，试驾的时候销售顾问踩地板油，把我吓的够呛，有点失控的感觉，真的很爽。在拥堵路段发动机和电动机配合的很好，因为起步一般都是电动机，所以起步很快，如果不够，过了4000转发动机也会适时介入。如果是自己切换充电模式，会感觉到感觉到发动机启动带来的震动，如果是正常开起来，深踩油门、例如爬坡、超车的时候，发动机介入基本感觉不到，很平顺，一直以为只有电机在工作，因为声音真心小。

后排有单独的空调控制面板，还有USB接口，对于低头族来说，很实用。

空间也是一大卖点，相比较于迈腾还是要长一些的，这款车的长度达到了四米九多，本人身高182cm，在我坐在主驾驶调整好座椅后，后排的空间还是非常宽绰的，我媳妇儿最在后排翘起二郎腿也是非常轻松的一件事情。

最后要钥匙和大鹏展翅镇楼，愿版主大大给我一个鼓励，新年也给大家拜个年，祝大家新的一年低开高走，幸福满满。