换过水箱后，水温高.是不是水箱的事

　　通过你的文字，应该说你的汽车水温高是体现在低中速水温高，高速水温正常。也已经维修了很多次和更换了很多零配件，可以排除冲床、节温器、缺少冷却液等因素。
　　说说我的看法：可以肯定导致水温高的现象肯定是散热不好。散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；三、缺少冷却液或发动机烧水；四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液。

　　原因还会有很多，但应重点抓住“散热不良”去找原因，如果以上情况都认真检查后还无法改变，再给你两个建议：加大水箱，主要是加大水箱的容水量和增加水箱内冷却液的流动性；二、在散热器前方加装风扇（不是原车风扇），增加冷却风。

　　本人维修水温高有些年头，深感此故障并不难，关键是要维修人员细心。
　　曾经我修一台车水温高，什么办法都用了，最后厂家的人检测后说是原厂设计存在不足，因为缸体内水道过小，导致冷却液流行慢而形成水温高。最后就用后面的两个建议给予解决了。
　　希望我的回答能帮你排忧解难。